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东风标致508解析 球笼式立体防撞座舱
陈晨
新闻稿 · 0浏览·2012-02-17 10:25高速碰撞时,不论是正碰、侧碰、追尾或斜向碰撞,球笼式立体防撞座舱能最大限度地阻止外力的侵入,使得乘员仓保持最大的生存空间。
球笼式座舱由底部纵向6道纵梁、5道横梁,左右侧各3道加强梁、顶部3道横梁构成。该结构将驾乘人员完整的包含于超强框架以内,能有效的将座舱内人员与外部碰撞隔绝,最大限度的保护乘员安全。
1.地板大量采用强度超过600Mpa的高强度钢板作为加强梁;
2.前车门镶嵌2道侧面加强梁和1道垂直加强梁,强度均超过1200Mpa;
3.后车门采用1道侧面加强梁和1道垂直加强梁,强度超过1200Mpa;
4.A柱采用3层高强度钢板复合焊接,强度超过1600Mpa;
5.B柱采用超高强度热成型钢板,强度超过1600Mpa;
6.C柱采用两层总强度超过800Mpa的钢板复合焊接成空腔;
7.车尾防撞横梁采用高强度钢板辊压工艺,强度达到1200Mpa
8.顶部3道高强度横梁及车身两侧的8根纵梁,确保车辆顶部受压、翻滚时座舱的安全;
9.车门在关闭时,车门加强板与侧围加强板连为一体,纵向贯通,确保乘客舱中间区域不受任何挤压。车门坚固的连接在侧围上,确保碰撞时车门不打开,保护内部成员与外力完全隔离。球笼式立体防撞座舱对成员实施完全包裹式的全方位保护。
此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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