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芯动型动 质享幸福 悦翔2012款正式上市

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  3月1日,悦翔2012款在全国范围内正式投放上市。此次推出的悦翔2012款为1.5L MT,包含4款车型,售价分别为:1.5L 舒适性5.79万元、1.5L 豪华型6.09万元、1.5L 尊贵型6.29万元、1.5L 运动型6.79万元。

  据了解,作为长安汽车旗下针对年轻时尚群体的经济型家庭轿车,悦翔2012款紧抓前沿消费需求,在外型、动力、配置上全面升级,进一步巩固“好看好开好省油”的产品基因。同时,悦翔2012款还对产品细节进行27项全面改进,整车品质有了大幅提升,此外,2012款悦翔还将推出1.3L IMT车型,更加丰富悦翔系列的产品线。

  在外型设计上,悦翔2012款对前脸和尾部进行多项调整,在保留整体流畅靓丽风格的基础上,增添新鲜设计元素。前脸线条锋利,归纳有致,格栅造型和长安乘用车主流品牌LOGO遥相呼应,一脉相承,将“翔”的味道体现得淋漓尽致;前保险杠线条干净利落,视觉上更加饱满有力,动感之势似乎一触即发;后保险杠反射器由纵向改为横向,且位置提升,置于两侧,在视觉上有“提臀”得效果,更显均衡和稳定。整体造型而言,悦翔2012款更有运动和速度之感,显得时尚大气。

  在动力性能上,悦翔2012款全系搭载长安汽车Blue Core 1.5L全铝发动机。该款发动机最大功率为84KW,最大扭矩为145N•m,升功率在同级别车中处于领先地位。Blue Core1.5L全铝发动机采用DOHC和D-VVT技术,在提升瞬时加速反应和整体动力输出的同时,还可降低能量损耗,让悦翔2012款的燃油经济型更上一层楼。具体而言,采用BlueCore1.5L全铝发动机的悦翔2012款,低速扭矩输出提升10-15%,加速性能提升5-7%,整体动力性能提升5%,但是整车油耗下降5%。与全新的高效发动机相匹配,悦翔2012款采用5速手动变速箱,辅以较高的离合器设置,起步轻松,换挡顺畅,动力输出更加平稳。此外,装配变速器经过调整优化,吸入感更强,噪音、震动大幅减小,给消费者提供更加舒适的驾乘体验。

  在产品配置上,悦翔2012款新增在同级车中处于领先地位的四轮碟刹系统,制动更加灵敏。此外,ABS+EBD系统、双安全气囊、倒车雷达、可调节驾驶座椅等配置也进一步提升了悦翔2012款的驾驶便利性和安全性。值得一提的是,悦翔2012款在产品NVH性能、操控性和品质方面进行27项技术改进,比如降低制动噪音、动力传动系统NVH优化、内饰工艺提升等等,大幅度提高了整车品质水平。

  凭借靓丽的外型、出色的性价比和完备的产品组合,悦翔品牌上市仅三周年销量便突破23万,跻身经济型家轿市场的主流阵营。此次全面升级的悦翔2012款,业界普遍对它的市场前景表示乐观:凭借全新的高效动力品牌以及长安汽车在产品品质上的重视,辅以外型优势,悦翔2012款在经济型家轿市场将再掀风云

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

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    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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悦翔

指导价:4.99-7.29万
级别:小型车
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