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尽享尽自由 东风标致CROSS 307长春上市

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  3月3日上午10时38分,长春华宝举办了一场名为“尽享尽自由,东风标致CROSS 307”的长春上市活动,活动当天汇集了长春各主流媒体和广大东风标致的新老朋友。在华宝工作人员的带领下,大家领略了东风标致时刻充满活力的品牌内涵。诚挚邀请车主朋友参与了一场为用户提供精准、流畅的驾乘体验的完美上市活动。活动中,新老车主参观了华宝4S店,销售顾问刘亮向在场客户讲解标致307的优越性能,标致307的盛装登场必定为初春的长春汽车市场带来一抹芬芳。

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  标致307是严谨与激情的完美结合,是标致品牌二百年来赢得辉煌成就的折射,也是东风标致始终传承的品牌内涵在标致品牌的历史长河中,以独特的方式呈现了“严谨与激情的完美结合”。更基于此,标致品牌在“严谨与激情的完美结合”的前提下不断创新与出行相关的最佳解决方案。这就是标致品牌区别于其它品牌的关键所在。

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  今天,“严谨与激情的完美结合”通过标致307得到充分体现。在以风格缔造品牌价值的同时,“狮子家族”的造型风格将成为汽车设计界的标杆。

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  传承标致全球200余年的品牌积淀,深谙严谨与激情完美结合的造车之道,东风标致一路与您携手共进,以对精益求精的不变追求,不断提升的驾驭品质,响应您不断创新的生活感动。同心已久,自有灵犀,同行未来,激情仍继。更完美的驾驭乐趣,更美好的远大未来,东风标致与您共创。

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  在本次活动中,华宝标致为到场嘉宾特别邀请了舞蹈艺人,优秀的东风标致品牌内训师在现场为华宝嘉宾讲解新车性能,从讲解中我们了解了东风标致品牌的独特魅力。

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  在活动的最后,华宝全体员工组织各位嘉宾在展厅合影,记录下我们的快乐!

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

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    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

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    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
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