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挑战极限 下一个 Master G 就是你!

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  2012年3月1日-8月27日,融合F1极限赛车精神,体验G系车型动感之风,英菲尼迪“G-Force极风之旅2012”挑战赛磅礴启程,极速竞G全面开战。

  即日起,在活动网站上填写报名信息,即可加入G-Force极风之旅,在线体验众多精彩互动,更有机会凭借专业驾控与澎湃激情,征服一切平庸,成为冠军Master G,获得灵感座驾G37一年免费使用权。

  在活动期间,登录注册并参与互动的网友、拨打400-880-9090电话或至当地授权经销商处报名的网友,即有机会前往上海F1现场观赛并与维特尔亲密接触,更有幸运者可亲临新加坡F1夜战现场,纵情呐喊助阵。

 ● 线下赛程

  2012年3月10日-8月10日  全国50城市经销商海选招募

  2012年4月11日-8月12日  经销商海选挑战赛

  2012年6月01日-6月03日  北京半决赛

  2012年6月29日-7月01日  上海半决赛

  2012年7月27日-7月29日  广州半决赛

  2012年8月24日-8月26日  成都半决赛

  2012年8月27日    G-Force极风之旅全国决赛

部分活动信息为暂定信息,可能会发生调整,敬待通知。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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