核心提示：40年之于历史长河，弹指一挥间而已；但40年之于人生，俨然以至已至不惑岁月。至于说40年之于一个产品或者品牌，已经是大部分产品可望不可即的梦想了。市场大潮中，又有多少梦想做百年老店的产品，却很快已经风流总被雨打风吹去就无声无息了。所以说，一个产品、一个品牌能传承40年而屹立不倒，不惟不仅有其过硬的品质，亦必更有优良的基因使然。显然，已经走进中国汽车市场40年的日产天籁，就是这其中的优秀的一分子。40年的考验，不但让天籁公爵成为中高级车的传世经典，更代表着市场的人心所向。
公爵入华 开创汽车新格局
让时光回溯至40年前，中日刚恢复邦交，作为当时日本市场上质量数一数二的代表车型，二代公爵率先登陆中国，至此开启了公爵在中国的传奇。之后，日产高级车型公爵经过十代车型的进化，于2003年派生出天籁车系，并在2004年正式在东风日产进行国产。到了第11代车型，由于FUGA系列并入日产高端品牌英菲尼迪，新一代天籁成为了公爵系列的直系继承者。以“Modern Living”概念装配车内空间的天籁，加上超凡脱俗的品味设计和无与伦比的灵捷驾控，引领中高级轿车进入超凡境界。
在当今中高级车市场竞争日益激烈的情况下，新一代天籁凭借对中国消费者的洞察，在外型内饰设计风格、静谧性、减震性、操控性、安全性及豪华装备六大方面全方位突破了欧系车与日系车的界限，形成了领先同级车的独特优势，很快就在销量上进入同级别三甲位置。
技术日产 打造别样人•车•生活
公爵进入中国40周年以来，引领了豪华舒适科技40年，始终走在行业的最前端。新一代天籁公爵更是将这这一传统发扬光大到一个新的高度。
孕育了新天籁的日产D平台团队，不仅因为其在FF(前置前驱)领域的领先地位而值得关注，更加值得注意的是，日产D平台在设计上，把中国市场作为了研究对象。这是我们能够信任D平台在中国市场有很好的适应性的必要条件。
在中高级车市场，要想俘获中国消费者的心颇不容易，：车子不仅要大，内饰更要精细，配置也要够多。新天籁公爵版车身长度达到了4,930mm，使得不管是在纵向还是横向空间都给于给予驾乘者足够的舒适度。第二代现代家居风格内饰在新天籁上得以延续和发展，仿木饰板更是天籁内饰的出彩点，哑光设计和特殊涂层处理，不管是看上去还是摸上去都更加地真实。
在动力和操控方面，新天籁装备的是经过改良后的第4代VQ发动机，由于采用了覆盖陶瓷材料的活塞及真圆孔缸体加工技术，发动机摩擦力比上一代降低了40%，同时油耗也有所下降，寿命大为延长。新天籁装备的是全新带6速手动模式的Xtronic CVT无级变速器。它采用日产独有的高强度钢带专利技术，不但能充分承受高功率、高扭矩的输出，且终身不用换变速器油也为车主带来很大的便利。新一代智能XTRONIC CVT无级变速器更是世界最大排量的钢带结构CVT，也是世界上唯一能够搭载3.5L引擎的CVT。整车悬架采用了四轮独立悬挂设计，在兼顾舒适的同时加强了悬挂的韧性，运动舒适两不误，这也是当前轿车悬挂设计的一个趋势。
在智能技术方面，天籁公爵的全方位智能行车服务系统“CARWINGS智行++”号称世界上功能最齐全、操作最便捷的智能行车服务系统，加上ABS+EBD系统、TOPS随速感应智能转向系统、ASCD定速巡航系统、BA辅助刹车制动系统、倒车影像监视系统等配置，全方位保障了行车过程的安全性。
40年感恩 东风日产倾情报恩
为了让更多的消费者共同铭记和享受天籁公爵进入中国40周年这个值得纪念意义非凡的日子，东风日产将在4月7日面向河南市场正式推出天籁公爵40周年纪念版车型上市品鉴活动，并在上市当天推出三重大礼回馈消费者。只要在活动当天的现场用户，购买2.0L XL舒适版、2.5L XL领先版车型即可加装“3G多媒体导航”；针对活动当天用户，推出0利率，0月供，首付50%，一年后支付50%或首付50%，等额本金还款，2年期0利率的2年免息方案；现场购买搭载CW版本车型或成功续用CW服务的客户，无需另外付费，就可获得CW一年免费服务以及与整车同等价值的盗抢无忧的服务承诺。
加载中
