一切皆在掌控，不仅在于应对当前，更在于统领未来。作为SUV车型未来发展的表率，全新M级越野车肩负重任，其理念已被视为现代卓越动力的必要组成。因此，在整个开发过程中，我们始终坚定地着眼于未来。
我们同样十分关注全新M级越野车的其他卓越表现：先进的发动机技术、极具吸引力的设计、出色的舒适性以及堪称典范的安全理念。这些方面完美地结合在一起，无论是畅行坦途还是驰骋越野，升高的驾乘位置均可为您提供极为开阔的视野，从而确保每段旅程都成为一种轻松的享受。
●动力系统及底盘
通过采用全新开发的发动机技术， 在驾驶体验和效率之间实现了完美平衡， 可提供令人印象深刻的强劲动力， 同时降低燃油消耗量和二氧化碳排放。
V6 发动机。B l u e D I R E C T 汽油发动机的研发目的是在不影响动力和行驶舒适性的条件下大幅减少燃油消耗量和尾气排放。最终， 先进的发动机技术可轻松实现卓越性能， 同时以负责的方式降低燃油消耗量。
与前代车型相比， 全新M 级越野车的燃油消耗量显著降低， 并相应减少了二氧化碳排放量， 与其得以增强的动态感完美匹配。这些优势主要来自梅赛德斯— 奔驰最新一代燃油直喷发动机，通过压电式喷油器实现了喷雾引导式燃烧和高压喷射。其最大输出功率为2 2 5 千瓦， 而在转速为3 5 0 0 至5 2 5 0 转每分时即可达到3 7 0 牛顿米的峰值扭矩。
有助于降低燃油消耗的因素包括：得以强化的燃烧过程、新型进气和排气系统、可调式辅助系统、智能发电机管理系统以及一致采用的轻质结构原理。新型V6 发动机具有出色的精准性，令人赞叹。
●全新M 级越野车在所有行驶状况下均可轻松提供卓越的牵引力，令人惊叹
●变速箱
无论您喜欢经济型还是运动型驾驶方式， 增强型七速自动变速箱（ 7 G - T R O N I C P L U S ）均可与所有发动机完美配合， 并不断进行调整， 以适应当前的行驶状况和驾驶方式， 而且操作直观， 符合人机工程学原理。
增强型七速自动变速箱（ 7G -T RON IC PLUS）。全新M 级越野车标准配备经过强化的增强型七速自动变速箱（ 7G -T RON IC P LUS）和位于转向柱上的直接选档（ D I R E C T S E L E C T ）换档杆。7 个前进档可始终获得最佳转速， 从而减少燃油消耗量。尤其在城市交通状况下， 七速自动变速箱进一步降低了燃油消耗量。经过进一步改善的电动液压控制单元与经过优化的发动机和变速箱软件完美结合， 实现了更具动感的换档效果和更佳的换档质量。此外， 车辆对驾驶者的油门踏板操作响应更加直接。
直接选档（ D I R E C T S E L E C T ）。由于采用了人机工程学设计和直观的操作方式， 仅需轻按转向柱上的直接选档（ D I R E C TS E L E C T ）换档杆，驾驶者即可将自动变速箱设置为P 档、N 档、R 档和D 档。随后， 功能指令将完全通过电子方式传输。额外的方向盘换档拨片还有助于对7 个档位进行手动预选， 因此驾驶者可以选择使用方向盘上的换档拨片手动换档， 也可以选择自动换档模式。
通过方向盘上的直接选档（ D I R E C T S E L E C T ）换档杆可进行变速控制。借助方向盘上的换档拨片，驾驶者可手动干预换档过程
●增强型七速自动变速箱（ 7 G - T R O N I C P L U S ）：梅赛德斯— 奔驰在5 0 多年的时间里总共生产了1 8 0 0 多万台自动变速箱
●底盘与悬挂
全新M 级越野车的底盘和悬挂以其出色的驾驶动态和行驶舒适性给人以深刻的印象。通过与全时四轮驱动（ 4 M AT I C ）相互协作， 可提供最佳牵引力， 并有利于在不良路况和越野条件下增强行驶稳定性。
全时四轮驱动（4MAT IC）。全时四轮驱动（4M A T IC）系统在公路上和越野条件下均可提供动态操控并增强稳定性能。4M A T IC 为全时接合，得益于电控稳定程式（E S P ®）和四轮驱动的电子牵引力系统（4 E T S）的辅助，可以对恶劣天气条件（如雨、薄冰层或雪等）做出即时反应。四轮驱动的电子牵引力系统（4 E T S）集成了防抱死制动系统（A B S）和加速防滑控制（A S R）功能，能够为全时四轮驱动系统提供额外的支持。四轮驱动的电子牵引力系统（ 4 E T S ）能够对空转车轮进行可控制动，从而提高车轮的驱动扭矩，确保良好的牵引力，在起步和加速时使大部分功率被传递到道路上，特别是在崎岖路面，效果更加明显。全时四轮驱动（4M A T IC）无需再使用传统的差速锁：自动制动脉冲令车辆在易滑路面上起步更加容易，并且增强了紧急操作过程中的稳定性。
带越野按钮的越野行驶模式。在越野条件下行驶时，越野行驶模式可通过调整发动机输出功率、自动变速箱、防抱死制动系统（A B S）、电控稳定程式（E S P ®）和四轮驱动的电子牵引力系统（4 E T S）的设定为驾驶者提供支持。该模式可通过中央控制台上的越野按钮启用。
四轮驱动的电子牵引力系统（4 E T S ）自动将驱动扭矩传给有足够抓地力的车轮
可在所有地形条件下轻松实现卓越的操控性能
加载中
