车子越来越多，再宽敞的马路，似乎也显得很狭窄。城区十字路口虽然还不至于像世博会场馆入口，但等待已经成为一种习惯，时刻挑动车主暴躁的神经线。“危难之际”，车内宽敞的空间、丰富的配置以及灵动的驾控性成为车主摆脱窘境的“利器”。
“五星级空间” 体随心动
作为一款A级家轿，全球鹰GC7的长宽高分别为4547*1734*1470，轴距2600mm，单从这一组数据来看，对GC7的内部空间或许没有直观感受，只能在实际驾乘中体验。
GC7的前排头部空间达到了960mm，这也意味着身高1米8的车主在驾驶室内毫无任何局促感，480mm的前排腿部空间，让驾乘人员的双脚伸缩自如，给车内人员提供了一个“辽阔”、舒适的内部空间，配合极具包覆性的八项电动调节座椅，让车主拥有最舒服的坐姿。
除了乘坐空间的保证，GC7还拥有丰富的储物空间。标配的后排可翻转中央扶手，不仅方便后排乘客在堵车时阅读报纸，还能放置托杯，车内八卦聊到口渴的时候，送上一杯咖啡，听着六扬声器带来的曼妙音乐，亦是一种享受。
“五星级操控” 驾驭随心
堵车的另一大烦恼是不停的换挡，当然，这是针对手动挡车型，如果您驾驶的一辆搭载6速手自一体变速器的家轿，就彻底解放您的左脚，消除您不停的在离合与档位之间切换的烦躁心情。
全球鹰GC7自动挡车型采用源自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱，其换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，拥有83年历史，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。从2004年至今先后开发了六速后驱自动变速箱、混合动力六速自动变速箱 、六速前驱自动变速器、还有多款正在设计的新产品，包括大扭矩七速及八速自动变速器、混合动力变速器、双离合变速器及无级自动变速器。
从去年12月长沙首发上市之后，全球鹰GC7一直保持着较高的热度。今年3月，全球鹰GX7全系车型在山东上市，超高的性价比，对一直关注A级车市的消费者来说，是个出手的好时机。