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南京交家电西雅特Leon展车到店接受预定

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  全新欧系品牌西雅特Leon展车已经正式登陆南京,目前南京交家电已经开始接受这款车的预定,价格可来电:025-84647777或者来店:南京市雨花台区软件大道18-1号咨询。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR+

  从目前西雅特中国官网披露的参数上看,LEON CUPRA完成零至百公里加速仅需7.1秒,最高时速可达233公里/小时,在同级车型中具有出色的动态行驶性能。悬挂是典型的前麦弗逊/后多连杆结构,突出了高性能车的取向。“灵敏底盘”是西雅特所独有的底盘调校,赋予了LEON驾驭强大扭矩的灵活操控性能。

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  从设计上看,西雅特LEON在同级车中也很抓眼球。无论是红色刹车卡钳、黑色后视镜及CUPRA保险杠,还是白色菱形缝线的黑色一体式真皮座椅,都显示出这款车与古典高性能车相同风格的个性化设计。
 
  不同于其它车型,LEON CUPRA车型的雨刷臂停驻于纵向位置,与A柱平行。雨刷臂由同步雨刷电机驱动,以独特的“蝶形对开”方式运行,并可确保雨刮器返回停放位置时不会触及支柱。有意思的是,LEONCUPRA仪表板设计非常有特色:行车电脑布置在左侧,中间是速度表,而右边是转速表,这一模仿赛车设计的细节完美体现了LEONCUPRA 的赛车基因。

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  安全配置方面,西雅特LEON全系标配ESP电子稳定程序+DSR动态转向反馈系统+XDS扩展电子差速锁+HHC坡道起步辅助系统,以及ISOFIX儿童座椅接口等。FR+和CUPRA车型还配备了包括后排侧气帘在内的8气囊,以及带动态弯道照明的双氙气大灯,而这些配置在B级车中都不常见。不难看出,LEON的主被动安全装备在A级车中堪称周全。

  西雅特LEON在舒适性上,为所属细分市场的配置开了个好头,它的很多装备如:8扬声器音响、全自动分区空调、泊车雷达、蓝牙系统等完全是“越级”配置。尤其是西雅特LEON全系标配了触摸导航系统(6.5英寸触摸屏+语音导航),而这一装备在欧洲属于选配的范畴。从市场平均水平来看,西雅特LEON的上述配置即使在B级车中也属于高端配置。

  南京交家电西雅特LEON:  http://www.vw-js.com/
  西雅特LEON咨询热线:025-84643796/84643696

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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