当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

4月12日上市 宝骏630自动档火热预定中

收藏 举报/纠错

  记者近日获悉,上汽通用五菱的全新款宝骏630 1.5L自动档车型已确定于4月12日正式在北京上市。作为传承国际品质的又一佳品,宝骏630 1.5L自动档车配备DVVT+6AT双优动力组合,该组合使得车型的动力性能和操控能力更加出色,在安全性和舒适度上也更为全面。目前,新车已陆续到店,全国各地的宝骏经销店也开始接受预订,更多信息可垂询当地宝骏经销商。

  凭借动感大气的外观和整车的高性价比,上市不到一年时间的宝骏630仅凭三款手动挡车型,今年1月的销量就已达到9006辆,2月份在车市不景气的情况下月销量也超过8000辆。宝骏630自动档车型搭载源于通用汽车成熟技术的1.5排量DVVT发动机,全面提升整车的动力操控性和驾驶舒适性,也更节省油耗;配备此前一直运用于中高端车型的通用汽车GF6全球前驱6速手自一体自动变速箱,“双优动力组合”将打造兼具先进性、可靠性与适用性的国际品质新家轿。

  上周末,记者在位于北京的宝骏经销店了解到,许多消费者对于自动挡车型的上市充满期待,到店咨询的消费者也是络绎不绝。据销售人员介绍,宝骏汽车此前推出的手动挡凭借高性价比优势,备受消费者青睐,而自动档车型的推出更满足了部分用户对操控便利性的需求。即将上市的1.5排量自动档车型所配备的DVVT发动机和6AT变速箱是此款车的最大亮点,它平衡了整车的动力操控性和燃油经济性,“被称为“双优动力组合”。”

  面对油价飙升的现状,拥有国际品质又经济实惠的宝骏汽车,一时间成为了消费者热门的选择。据称,宝骏汽车将不断丰富产品线制造出更多高品质、价格又亲民的车型,全力兑现宝骏汽车做消费者“可靠的伙伴”的品牌承诺。  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

最新文章
加载中

宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
询底价