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汽车中的“超极本” 零距离接触MG5

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在科幻大片里,会看到主人公驾驶着超豪华车型,应用中控台上高科技按钮,执行各种意想不到的任务。现实生活中,对于我们平常百姓来说,如此科技含量极高的车型一定价格昂贵,而这一惯例被打破。MG最新中级两厢车型MG5,科技配置语音命令系统iVoka,运用3G网络为车主提供各种交通、天气、航班、语音拨打电话收发短信等功能,MG5集众多科技亮点于一身,致力于为崇尚新科技产品的IT人士量身定做一款科技车界的“超极本”。

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  时尚语音科技 iVoka能和你说话

  从iphone推出可供调戏的Siri以来,各种科技玩意儿都开始纷纷推出可通过语音识别的服务项目。iVoka算是第一时间加入到这个大部队当中来。如果开始还不太明白怎么使用,又不想自己摸索的用户可以先学习一下。以便之后更好的和iVoka“沟通”。iVoka的功能是通过内置3G联通SIM卡实现,只要有3G信号的就可以。3G卡在前两年是每个月免费使用400M流量加100分钟通话时间,超出部分需要用户自己购买3G流量。

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  iVoka语音强大 更能无限拓展 

  不仅有强大的语音功能,iVoka还提供无限扩展,为崇尚科技的IT精英们,提供了发挥所长的机会。比如下载新浪微博,只需要从桌面大列表中选择新浪微博的应用,进入页面,点击下载并安装。如果想发送微薄或者看自己的微薄信息,需要先登录。此类应用真是对堵在路上喜欢刷微薄同志们的一大福音。因为不用占着一只手拿着手机或者平板电脑,安全系数大大提高。

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  iVoka读发短信 开车不再烦恼信息延误

  iVoka功能还有语音发短信,读短信功能,再也不用一边开车一边看短信,造成追尾等不必要的事故。语音发短信要清晰,并且无误,然后直接说“发送”,短信就被发出了。用户要和它多磨合,打造你自己的iVoka。收到的回复短信是直接被念出来的。这个对于自己驾车时很有用,但如果车里有其它人,恐怕就不是所有短信都适合被念出来的吧。拨打电话也类似,通过语音命令iVoka来拨打电话。当有电话打进来时,系统也会通过语音来询问用户是否接听此电话。

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  iVoka听音乐,自由切换随心所欲

  用iVoka听音乐,再也不用发愁怎么从几十几百首歌曲里找到你忽然想听的哪一首,只要说出名字就行。歌词显示也用和界面上其他所有显示都不一样颜色的字,让人一眼看过去,一下就能看到滚动的歌词。只要你想听,不管是在什么媒体介质上,iVoka通通都搞定。通过与豆瓣的合作,还能在线收听相关的音乐节目,除了驾驶和空调操作,车内大部分的娱乐资讯的功能都可以通过语音控制实现,非常方便。在显示电台频率的时候,除了一般的数字,还有上方转动的橙色竖条,很有科技感。如果不是直接发出指令,触摸屏下方的搜索、换台等功能项也非常方便好用。

  作为跟驾驶者交互的对象,iVoka的语音不再是模式化的固定语音,而更加灵活,给车主的感觉是更像和人在对话而不是和机器。当然如果你愿意,你也可以随意“调戏”你的爱车,跟她聊天。甚至你可以刁难她,而iVoka都能诙谐幽默地回答。iVoka支持语音天气查询、股票查询甚至航班查询。跨级英式轿跑MG5的出现代表着一种先锋力量与高端科技的完美融合,拥有如“超极本”般拥有强大“CPU”和完美品质,MG5为消费者们打造了一种全新的汽车生活。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    最后对全新名爵5的点评,绕不开的是它的设计,名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”;内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是,对,还是有但是的,1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错,如果预算足够的话,不妨考虑一下1.5T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L的名爵5动力实在是太弱了,除非你对动力完全没需求,否则还是考虑1.5T版本吧!

    评测编辑-林琦:

    当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间,勾选紧凑型车,再将下面的所有可选配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包,终身免费基础流量等福利,就是不知道现在去订车,还能不能享受到这待遇了。

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    评测编辑-朱力神:

    名爵5有着相当多讨人喜欢的特色,小巧的车身尺寸,靓丽的造型和色彩,较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐,女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比,名爵5有着相当鲜明的特色。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着十分讨喜的外观,动力表现也超出了我们的预期,对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力,车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

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    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

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    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

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    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

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    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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MG5

指导价:6.79-9.99万
级别:紧凑型车
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