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北京汽车E系列的七项 “王牌”配置

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“我们是冠军!”…… 3月30日晚,北京金隅队在现场18000名观众的震撼助威声中首次问鼎CBA总冠军。而这一切,得益于球队的完美发挥,更取决于冠军级球员在各个位置上的合理配置。马布里风驰电掣的突破,莫里斯铜墙铁壁的防守,李学林快如鬼魅的抢断,朱彦西百步穿杨的三分,翟小川横空出世的篮板……这些都是勇夺总冠军的“王牌”,缺一不可。

  篮球江湖如此,车坛争锋亦是同样道理。以小型车市场为例,一款新车要想一路过关斩将最终问鼎销量冠军,必须有让人印象深刻的几张“王牌”。北京汽车E系列是今年3月份上市的一款精品轿车,虽说初出江湖却也来者不善——因为它的配置实在丰富到让同级车“羡慕嫉妒恨”的程度。下面,我们就盘点一下E系列轿车的七项“王牌”配置。

  “王牌”一:6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航

  北京汽车E系列配备了6.5英寸显示触摸屏,并集成了GPS、IPOD、USB和MP5等多种功能。可实现Apple终端、普通优盘同触摸屏的人机交互操作,满足音乐、视频的随心播放,让旅途不再枯燥。其GPS导航系统是采用惯性航迹推算功能的原厂导航,即使在隧道等无法接收GPS信号的地方仍能工作,让驾程轻松抵达任意地方。

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  “王牌”二:倒车影像可视功能+智能倒车雷达

  随着人们生活节奏的加快,即便倒车也不想浪费太多时间,尤其是现在汽车数量迅速增加,狭小的停车场常常令有车一族无所适从,稍有不慎就会闯祸。北京汽车E系列配备倒车影像可视功能和可显示距离的智能倒车雷达。E系列智能倒车雷达最大探测距离可达150cm,用户在倒车时可更加直观地看到后方路况,即便新手也可快速上手,让用户轻松驾驶,倒车时多一份安全和舒心。

  “王牌”三:多模式AT变速箱

  E系列自动变速箱在同级车中唯一具备4种操作模式,分别是经济、运动、雪地、巡航模式,运动模式使变速箱在超车时可提前1秒钟介入,明显提升加速效率;配合定速巡航功能,长途驾驶时解放了右脚,减缓了疲劳,同时还可比非定速巡航驾驶时的油耗降低10%左右。

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  “王牌”四:速度感知声音补偿系统

  春暖花开,驾着爱车去郊游是件无比惬意的事情。车里最好还坐着三两好友,播放着自己喜欢的音乐,一路踏歌随梦。但是,当你的车速过快或者噪音过大时,车内的音乐还能否听得真切?对于E系列轿车来说,因为配备速度感知声音补偿系统,音乐会随着车速和噪音的提高而相应地提升音量,让所有的担忧都变得多余。

  “王牌”五:LED尾灯及LED外后视镜

  E系列的车尾设计圆润、饱满,尾灯采用了同级车中唯一的LED灯组,点亮更快、能耗更低、使用寿命更长。尾灯点亮后还能营造出“北”字家族特征,辨识度极高。车身两侧采用了带有LED转向灯的电动可折叠后视镜,并具备加热功能,在雨雪天气时,能够有效地起到除雾除霜的效果,保证驾驶者视野的清晰,该配置在同级别车型中非常少见。

  “王牌”六:后排中间头枕

  很多消费者在买车时往往都是把外观、性价比以及动力性能放在第一位,殊不知等买回来后才发现,后排乘客乘坐舒适与否其实也是本应该被考虑在其中的一个至关因素,尤其对于家庭成员较多的消费者而言。E系列的设计始终充满人性化,就连后排中间头枕这样的细节也考虑得十分周全,充分照顾后排乘坐者的舒适性。

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  “王牌”七:前排中央扶手

  在储物方面,E系列车内拥有多达22个储物盒,实现同级领先。包括前端储物盒、手套箱(冷藏功能)、车门杂物格、杯托、可移动烟灰缸等,满足了车主个性化的需求,各种大小物品均可找到合适的放置部位。特别是前排中央扶手的设计,是同级别中少有的配置,这也使得E系列更加贴近消费者,更加富有诚意。

  北京汽车E系列如此丰富的跃级配置,不仅让我们看到厂商的诚意,更折射出其征服市场的雄心。北京金隅队凭借马布里、莫里斯、李学林等“黄金配置”成功加冕,相信同样来自北京的E系列轿车凭借配置上的“多点开花”,勇夺同级车销量冠军的宝座。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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北京汽车E系列

指导价:4.58-8.78万
级别:小型车
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