驭动力 愈动感 蒙迪欧GTDi精彩品驾会

　　4月29日，河北盛达汽车贸易有限公司在正定服务区举办了“驭动力 愈动感，蒙迪欧GTDi精彩品驾会”活动，客户试驾了蒙迪欧-致胜GTDi240车型，对车辆的动力性能及操控性能提出了很高的评价。最后还表示希望以后能做更多类似的活动，让大家在乐趣中体会车的性能，感受车的安全、舒适型性能。

客户前来参加试驾活动

　　福特的EcoBoost GTDi涡轮增压直喷系列发动机为当今世界第二代涡轮增压直喷发动机，其最早亮相是在2008年1月的北美车展上，并逐步在新蒙迪欧-致胜等车型上面应用。新蒙迪欧-致胜搭载的2.0 EcoBoost GTDi  系列发动机有三大技术优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和进排气双独立可变气门正时系统。采用2.0 EcoBoost GTDi  系列发动机最明显的效果就是在输出强劲动力的同时有效提升燃油经济性20%，并且降低15%的二氧化碳排放量。新蒙迪欧-致胜2.0GTDi240最大功率为176.5千瓦，最大扭矩为340牛•米，升功率高至88千瓦/升，位居4款车型第1名。实际百公里加速8秒以内，综合百公里油耗7.9升。新蒙迪欧-致胜2.0GTDi240匹配的这款2.0 EcoBoost GTDi  发动机最大的特点是不仅动力强大，同时油耗超省，这是其它三款车型难以达到的高度。

发车手指挥开始试驾

试驾当中，活动场地比较大

　　福特2.0 EcoBoost GTDi  发动机能在低转速下实现高扭矩，1500转涡轮增压系统并启动并兼具发动机高转速下的灵敏响应，增添了驾驶乐趣。发动机的涡轮经过精心匹配，确保2.0 EcoBoost GTDi  发动机在转速高达每分钟5000转时仍保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽，源源不断的推背感，带来了持续的驾驶乐趣！

试驾体验区展示

　　新蒙迪欧-致胜2.0GTDi240车型之所以能够实现超低油耗，主要通过其核心技术——发动机涡轮增压技术、高压燃油缸内直喷系统和进排气双独立可变气门正时以及先进的PowerShift 双离合自动变速器来实现。涡轮增压技术回收废气能量提高进气压力，为发动机提高了足够的氧气；高压燃油缸内直喷系统技术以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于头发丝直径的1/5，通过油滴在这种情况下就能燃烧的更充分，更清洁；而进排气双独立可变气门正时可以根据发动机不同工况随时调整发动机的进排气门开启和关闭时间使得发动机的能量得以充分利用。

趣味试驾区展示

　　PowerShift双离合自动变速器采用了MT手动变速器齿轮传动技术和AT自动变速器的自动控制技术，具有换挡变简单、平稳、顺畅、传统效率高、低油耗特性，这些因素的叠加最终帮助新蒙迪欧-致胜2.0GTDi240实现了超级省油的目标。

　　 推荐经销商：河北盛达汽车贸易有限公司

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