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全新进口克莱斯勒300C体验中心亮相青岛

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零距离体验“非同质化”豪车风格 全新进口克莱斯勒300C体验中心亮相青岛

  继4月11日全新进口克莱斯勒300C在北京正式亮相后,5月7日,克莱斯勒300C体验中心青岛站对公众开放,以零距离的方式,让当地消费者亲身体验这款“非同质化”的豪华性能座驾。作为全球最知名的美系豪华轿车产品,克莱斯勒300C的个性化豪车风格已经深入人心。

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  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司表示,全新300C重返中国后,将为那些希望跳出同质化选择的中国豪华轿车消费者提供非常具有诱惑力的选择。事实上,今天的豪华轿车消费群体已经从传统的富豪逐步转化为在全球化经济浪潮中成长起来的新一代企业家和国际精英,他们代表了新经济的潮流,他们是非传统的,因此他们也不满足于大众化的选择。新的300C为这群中国消费者提供的正是一款鲜明的“非同质化”的个人标签,为他们带来不一样的用车体验。

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  据介绍,全新进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品,迄今已获得56项海外权威机构的大奖:其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号,更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。而最新的北美销量报告显示,300车型的3月单月销量同比增幅169%,而1-3月的同比增幅更高达271%,领跑克莱斯勒旗下所有车型。

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  事实上,全新进口克莱斯勒300C从最初的设计理念到实车的每个细节,都致力于体现其不趋附传统豪车造车理念的价值标准。在青岛的300C体验中心,消费者将从品牌研发历史、创新科技应用、高保真音响体验、豪华内装细节等各个角度全面、立体感受这款“非同质化”的高性能豪华轿车。 

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  走差异化路线,提供非同质化的新美式豪华风格

  “大胆创新,自成潮流”是克莱斯勒品牌自创立以来始终坚持的理念。
  消费者在踏进300C体验中心的第一步开始,就如同进入一个关于创新和克莱斯勒的历史时空隧道:从上世纪20年代克莱斯勒ZSB轿车投产第一年就成为全美新车上市销量冠军开始,属于克莱斯勒的传奇就此开始,随后,自1955年第一代克莱斯勒300车型诞生以来,就一直坚持以独树一帜的风格挑战主流;而为之开发的HEMI V8发动机则开创了高性能轿车的时代;业内目前主流的整体式车身结构技术,同样源自克莱斯勒的技术革新。
  全新一代克莱斯勒300C则是品牌精神的最新集中演绎。它从第一眼印象的设定开始,就为消费者提供了“非同质化”的视觉体验。巨大飞翼标志和镀铬格栅带来了大胆洗炼的美式风格。同级中最大的20寸铝合金轮毂,领先所有竞争对手的车宽和轮距,以及堪比其他加长版车型的超过三米的轴距,都让消费者在第一时间对全新300C所代表的新美式豪华气势印象深刻。同级车型中唯一使用的嵌合式发动机罩盖设计,使全新300C前脸造型更具整体感。
  事实上,全新进口克莱斯勒300C身上的每个细节,都将“非同质化”的造车理念发挥到了极致。

  执着每个细节,营造最高品质的极致感官体验
  
  克莱斯勒300C的工程师来说,任何伟大的作品都存在于细节之中。
  作为克莱斯勒品牌有史以来设计和研发最豪华的一款车型,无论从视觉、触觉,还是听觉的角度,全新300C的每个细节都是同级别其他竞争对手无法比拟的:
  作为Wards最新评出的“全球十佳内饰”之一,全新进口克莱斯勒300C坚持在所有细节使用最高档的用料与最高标准的工艺水准,设计了真正奢华的触觉体验:法拉利玛莎拉蒂专属Poltrona Frau®  的豪华真皮材质内饰,Nappa全粒面真皮缝制座椅,天然质感实木内饰,在展现世界一流工艺水准的同时,更呈现出可与高级跑车相媲美的豪华质感。
  真皮豪华多功能方向盘更是在同级中独家实现360度全圆周加热,真正做到在每个细节都坚持最高标准。双片式全景天窗,面积占整车顶部达70%,带来豁然开朗的辽阔视野。
  更值得一提的是足可满足音乐发烧友的音响系统:全新进口克莱斯勒300C配备美国最知名的harman/ kardon® 豪华音响系统,LOGIC7® 环绕立体声系统,配合19个扬声器,为乘坐者带来剧院般的影音体验。事实上,全新进口克莱斯勒300C的车内音响系统在海外媒体试车报告中多次受到高度赞誉。洛杉矶时报的记者就曾引用美国著名唱片公司Interscope Records总裁Jimmy Iovine的评价:300C为我们树立了一个新标准,在车内的音乐享受就应该是这样的。

  坚守独立技术路线,兼顾平顺安静、高燃油经济性和高安全性

  自第一台克莱斯勒300问世以来,其首创的HEMI V8发动机,开启了一个全新的动力纪元。在德系涡轮发动机大行其道的今天,克莱斯勒依旧坚持将自然吸气发动机的优势发挥到极致。
  全新的明星动力组合——连续两年获得“全球十佳发动机”殊荣的Pentastar® 3.6 V6引擎与目前多见于百万豪车的ZF 8速变速箱,将自然吸气发动机的高能效发挥到极致,不仅能输出210千瓦的最大功率和340N•M的最大扭矩,还能提供领先于主要竞争对手的高燃油经济性,这款车的综合油耗仅10.2L/百公里。
  同时,这款车也为消费者提供了同级最宁静的乘坐空间。据介绍,全新克莱斯勒300C无论是后倾的挡风玻璃、俯冲的前脸以及整体式尾翼都遵循空气动力学设计原理,极大地降低了风噪。同时,挡风玻璃及车窗均采用降噪夹层玻璃,车身亦广泛应用隔音材料,甚至车底也覆盖了隔音垫,从设计和材质上隔绝了来自发动机舱及路面的噪音。值得一提的是,克莱斯勒300C的声学工程师不仅考虑如何降低声音分贝值的强度,亦着眼于音质的优化,即消除敏感频段的噪音,从而实现了绝佳的车内静音效果。
  在安全性方面,全新进口克莱斯勒300C全车配备超过60项安全配置,已经获得美国公路安全保险协会(IIHS)2011年度最高安全评价(Top Safety Pick),以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最高安全等级认证——五星安全评级。实验显示:300C车顶能够承受超过车身重量5倍的压力,是同级中最优异的车顶强度,是新一代豪华行政级轿车的安全新标杆。
  据悉,全新进口克莱斯勒300C体验中心将在青岛开放为期一周,向消费者充分展现其“非同质化”的产品实力。相信这款不趋同主流的豪华性能座驾,将为新一代的豪车消费人群带来更多一种不一样的选择。

  克莱斯勒青岛地区经销商:
  青岛东联佳士拿汽车销售有限公司
  地址:青岛市四方区重庆南路200号
  销售热线:0532-84887088
  24小时服务热线:0532-84856999

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    3.0L的300C更加注重性价比,配置向顶配看齐,价格却便宜了10万,性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒,足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高,就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。

    评测编辑-胡正暘:

    不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格,提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错,可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲,难以服众。

    评测编辑-时睦华:

    克莱斯勒300C真的挺帅,6缸发动机的声音很动听,进口的身份也能为它添彩,如果对后排空间没有特别的要求,它是中大型车里不错的个性之选。哦对了,前提是你得能忍受糟糕的做工,与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板,还有不那么协调的动力总成匹配……

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    新款300C有了全新的外形和内饰设计,档次感和豪华感提升了,但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板,相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距,这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。

    评测编辑-胡正暘:

    设计很出众,工艺很粗糙,远看百万风范,细看十万水准,克莱斯勒的工厂,真得好好整顿。

    评测编辑-罗浩:

    3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好,整体驾驶感受也很舒适,外观很有美国肌肉风格,挺霸气的,只可惜同级别竞争对手实力都太强,而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。

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克莱斯勒300C(进口)

指导价:39.99-54.80万
级别:中大型车
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