“去年销售的20多万辆新车五年后将有一多半进入二手车市场，我们必须提前做好准备”，宝马公司的管理层已经清楚地看到这一点。事实上，宝马集团2003年就在全球推出了“BMW尊选二手车”认证，2006年进入中国，几年来下足了功夫逐渐打出了名气，去年宝马认证的二手车业务是所有认证品牌中最为成功的。

宝马经营二手车业务有先天的品牌优势，产品设计经得起时间考验，过去几年同样诱人，而且汽车质量高技术新，用过几年的车也不落伍，所以二手车残值高，能吸引卖家和买家。不过，宝马公司并不满足于让市场自然发展，而是积极引导和促进，一方面是推广优质回购和旧车置换业务来扩大宝马二手车车源，另一方面积极推广“尊选”概念，吸引二手车用户促进销售，可以说既开源又修渠，而消费者价值体现在宝马在中间过程的增值服务。

宝马的增值服务首先在于“选”，标准包括：车龄不超过5年，行驶里程不超过12万公里，通过BMW的100项专业技术检测，全部使用宝马原厂配件维修，所有车辆的详细信息，如车龄、行驶里程、维修等都有完整的历史纪录，这都是硬性的规定。经过整修和认证的车辆看上去崭新如故熠熠生辉。

让BMW尊选二手车业务脱颖而出的不仅在于“选”更在于“尊”。宝马（中国）汽车贸易公司总裁许智俊曾说过“我们要让BMW尊选二手车的顾客享受同样豪华的环境，得到同样的尊贵待遇。”在这个方向上，宝马为行业树立了典范。

作为质量保证，BMW尊选二手车可以提供完整的销售和维修记录，并对车辆状况进行认证后提供给顾客12个月或2万公里保修。在售后服务方面，不管是新车还是二手车用户都是一视同仁的，比如，二手车也同样享受BMW道路救援服务。

加强消费者体验是“尊“的感性一面。很多消费者对二手车的认知还停留在杂乱的环境、不知根底的陌生人、破旧的产品等负面联想上。与硬性的指标相比，感性的一面也许更加重要。为此，宝马去年在深圳设立了行业内第一家豪华二手车中心，并且已授权68家4S店在销售新车的同时开展二手车业务。这些高档设施中，优雅的环境和便捷的服务体验对改变消费者观念发挥了重要作用。二手车业务同样一站式完成手续，客户体验跟买新车没有区别。

建立大型的二手车中心，除了增强豪华感受，更重要的是丰富消费者选择。二手车”一车一议“，只有数量具备规模，消费者才会有选择的空间，才会汇集人气。据悉，专门的BMW尊选二手车中心还将落户成都、上海等中心城市。

在欧美成熟市场，宝马新车和尊选二手车的销售比例几乎是一样的。去年宝马的销量超过23万辆，几年后这些客户进入换车周期，将有大量宝马进入二手车的循环，为这些车建立最便捷的处置渠道对客户忠诚度极其重要。同时，尊选二手车可以吸纳一部分顾客提前完成拥有宝马的梦想，对那些喜爱宝马品牌的车迷来说是一个很好的选择。