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全方位魅力升级 享3年或10万公里质保

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  全方位魅力升级  同享3年或10万公里质保 
            2012款三菱翼神精彩上市
  2012年已跨入下半年,各大品牌都为下半年即将推出市场的新车开始忙碌,可谓是“乱花渐欲迷人眼”。在这丛丛车市的花海中,您是否还在持币观望?您是否还在等待Dream Car?6月9日,2012款翼神凭借配置升级+高性价比+全车系服务承诺升级的全方位魅力升级,足以成为您期待已久的Dream Car。

汽车之家
 
  6月9日, 2012款三菱翼神在全国经销商店头精彩上市,此次推出的2012款三菱翼神将对品质、配置、保修政策进行全方位魅力升级,而10.98万起的售价,让2012款翼神超值性价比领跑中级车市场。更让人惊喜的是,东南汽车将对翼神的售后服务承诺进行全方位提升:6月1日起购买翼神均可享受全车系3年或10万公里的优惠活动,让消费者的魅力生活无后顾之忧。
  据介绍,2012款三菱翼神在延续2011款翼神时尚、大气、稳重的外观下,将为消费者提供更多的贴心配置:全系空调滤芯进一步升级,为消费者提供凉爽驾驭条件的同时,进一步提升车内的空气质量。时尚版MT车型增加前雾灯及倒车雷达两项安全配备,为车主带来全天候安心驾驭的保障。时尚版CVT车型除搭配酷炫全黑内饰外,增配倒车雷达。各项细节的完善,让消费者的驾车体验臻于完美。
  如果说,贴心优异的配置是翼神揽获人心的不二法宝,那么,优质的服务为消费者的驾车生活解决了后顾之忧。6月1日起购买翼神全系任一款车型,即可享受3年或10万公里的保修政策。保修政策全面上调,直接获利的无疑是广大消费者,而在保固延长承诺的背后,我们不难看出,东南汽车对翼神产品质量的信心。正是依托在各种极限环境下反复进行零件品质耐久性测试,以及日本三菱驻中国技术团队的严苛的品质管理标准,东南汽车才能在旗下的双品牌车型中首次做出这一服务承诺。这样看来,“3年或10万公里”的保修政策,不仅是一个数字的简单变化,是一种责任,更是一种信心。  
  业内专家评论,中级车市场竞争进入白热化阶段,除了整车本身的配置外,全车的品质及售后服务被越来越多的消费者所重视。2012款三菱翼神将以其贴心的配置,放心的品质及高质量的服务满足中国新生代消费者的消费需求,相信随着2012款三菱翼神的推出将给竞争激烈的中级车再添一把旺火。
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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-盛元珺:

    新款翼神的驾驶品质非常出色,日常行驶时可以提供给驾驶者轻松惬意的开车氛围,而当你需要运动时,它发动机的中高转速动力输出给力,CVT变速箱所模拟的换挡动作也很有真实感。不过中控台的用料和做工不是很令人满意,而且它还减配了带AFS的氙气大灯,令人不悦。

    评测编辑-朱力神:

    新款翼神的底盘调校虽然在刚开始的时候会让人觉得舒适、偏向家用化,不过当车速慢慢提高时,它内心深处的运动基因似乎也在蠢蠢欲动,能够提供不错的驾驶乐趣。只是整个行驶过程中非常明显的胎噪声让人觉得有些不爽。

    评测编辑-:

    新款翼神是一台非常好开的车,人与车之间的磨合时间极短,虽然配备的是CVT变速箱,但是油门响应非常积极,在80km/h以内的加速也不会显得很疲软,并且在悬架的调校上能够做到既能满足舒适性,同时也能提供不错的驾驶乐趣。不过在配置方面,我们测试的这台顶配翼神却有些不尽如人意。没有中控彩色屏幕、自然也没有导航系统了,并且USB接口无法读取iPhone中的音乐,甚至连充电都不行,原车也没有配备蓝牙电话,明显已经跟不上目前紧凑型车的主流配置。

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    借助EVO的光环,翼神在国内名气不小,也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了,挑不起什么欲望,想玩的话还是买手动挡车型,最好是2.0排量的。

    评测编辑-胡正暘:

    翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类,1.8升降低了价格,也降低了动力表现。另外,我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。

    评测编辑-罗浩:

    翼神1.8CVT较为柔和,动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和,所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车,如果你还想着能找到一点点EVO的感觉,那还是选择2.0手动车型吧。

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    评测编辑-王苦公:

    手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些,也对得起它运动的外形,其他方面没有什么突出的表现,如果你真的很喜欢翼神,最好不要考虑CVT。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一直觉得翼神不错,可就是觉得2.0CVT还是太过舒适,缺少些纯粹的运动感;换成手动挡车型,这种感觉立马就出来了,从驾驶到性能,翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品,另外它的性价比也是可以的。

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    中规中矩的产品,外形很有运动车风格,但是实际产品表现还是很民用,不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车,我对他就是常规感觉。

    评测编辑-王苦公:

    性能表现就是台很普通的家用车,完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准,如果它是运动型车,这些都不必强求。所以说,除了外观,翼神基本没有出彩的地方,还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我个人很喜欢翼神,不为别的,就冲它的样子;国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格;不过我不会给它满分,是因为进口版之前就留下一些遗憾,比如车顶单薄的工艺;另外,翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。

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翼神

指导价:9.58-16.98万
级别:紧凑型车
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