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量产车也疯狂江淮和悦上演冰城飞行芭蕾

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  6月2日,“驾驭由我·品质体验”——和悦飞行秀于哈尔滨中顺二手车市场激情上演。作为国内首个自主品牌量产原车飞行表演,和悦飞行秀吸引了众多消费者和媒体的关注和参与。此次飞行秀的上演,不仅是继“和悦品质万里行”后又一次产品质量的全面展示,更成功实现从“品质三部曲”到全民品质体验的转变。借助此次活动,江淮和悦的品质形象再次得到验证,为其保持自主A+销量宝座打下坚实基础。

          江淮大区经理谢长勇先生为活动开幕致辞

  

  此次和悦飞行秀最惊心动魄的环节莫过于汽车特技表演,雁行阵形、高速蛇形、180度调转等好莱坞电影中常常出现的一幕真实的展示在消费者面前,让消费者在叹为观止的同时,更是将和悦与生俱来的赛车品质展示得淋漓尽致。排列整齐的“雁行阵形”表演,体现了和悦良好的驾驶视野,使得车与车之间前后左右的距离都容易控制到位。“180度调转”表演,展示了和悦灵敏的转向、油门、制动等操控系统和强大的轮胎抓地力。现场中呼声最高的“高速蛇形”表演,展现了和悦高强度的车身结构以及四轮独立悬架的“五星底盘”。

  
  
  “五星底盘”使得和悦在高速过弯过程中得到了强有力的支撑,并且在车轮上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化从而减小轮胎磨损。尽管汽车特技表演对车辆性能要求极高,但此次参与表演项目的每一部江淮和悦车型都是未经改装,原装上阵的量产车,在惊叹和悦每一个高难度特技动作完美演绎的同时,和悦卓越产品力形象也深入人心。

  

  在领略和悦特技表演带来的视觉盛宴后,不少消费者已经跃跃欲试想感受和悦的操控实力,随后活动现场设置的专业试驾体验环节让消费者过足了瘾。百米加速、连续弯道、紧急制动等精彩项目让消费者充当了一回“赛车手”,亲自体验了和悦“飞行”的快感。参加了现场专业试驾的林先生则表示,和悦拥有十分舒适的驾驶空间,在连续弯道时表现出的灵敏性和稳定性也让他颇为欣喜,通过这次试驾,他加深了对和悦品质力的认识,更增添了对自主品牌的信心。来自哈尔滨的李先生一早就在关注和悦飞行秀的消息慕名而来。“今年年初,和悦‘升级限价’活动给我很大震动,不仅产品力升级,性价比优势也进一步凸显。这次的试驾体验,更是让我坚定了购买的决心,和悦动力输出十分均匀,在紧急刹车时表现平稳,品质出众不愧为‘五星家轿’。”

  

  除了汽车特效表演和专业试驾外,和悦飞行秀同时设置了极限挑战赛,参与挑战者将有机会参加“江淮和悦专业车手培训计划”,考核合格颁发专业车手G照,更有机会成为江淮特约培训教练。对于不少拥有“赛车梦想”的消费者而言,和悦飞行秀活动一经曝光,便在哈尔滨引起强烈的轰动,和悦再次成为市民关注的焦点。

  

  自2009年上市以来,江淮和悦不仅以卓越的品质赢得了消费者的一致认可,更先后夺得中国汽车总评榜“年度最佳中级车”、 “2011年度精品车型”、 “年度畅销中级车”等众多大奖。和悦AT更凭借优异的产品性能、全面的售后服务以及良好市场口碑,荣获2011年“CCTV年度最佳紧凑型车”的品牌荣耀,成为新国民车的价值典范。此次和悦飞行秀的上演,不仅开创了国内自主品牌量产原车飞行表演的先河,更以最直观的形式演绎和悦非凡出色的品质,为热爱速度、追求驾驶乐趣的汽车爱好者献上一场完美的体验之旅。江淮乘用车也凭借此次活动,高品质口碑得到更深远的传播,在全国范围内掀起新一轮的品质热潮。

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    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

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    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

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    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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指导价:5.98-9.68万
级别:紧凑型车
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