一、全新27项技术改进
操控升级
全面提高转向操控品质感：
更换动力转向器及转向油泵供应商，提升NVH性能，改善高速专项力塌陷问题（转向力更均衡）
提升制动性能：
采用SABS公司制动总泵加真空助力器，更换制动踏板总成，改善制动初期空行程，解决后期制动硬问题
提升换挡操控感：
1、2档采用三锥同步器，优化选换挡机构内阻，各档齿环喷砂、磨合实现换挡顺畅性
质量、舒适性：
雨刮：
采用日本国富胶条，优化雨刮异响、刮不干净问题
改善制动器高频异响：
匹配Akebono方案摩擦片，降低高频异响、制动伤盘、制动粉尘问题
空调：
双轴风机改单轴风机，有效降低了功耗和噪声，同时优化了制冷效果（降低约2度），发动机抖动小，节油，大风量时制冷效果更好
NVH提升：
通过对传动系、前支柱总成、前摆臂总成等的技术改进，解决悦翔异响问题，提高乘坐舒适性
二、Bluecore1.5L发动机
——Bluecore 1.5L发动机
H15NA发动机采用了：
DVVT技术（双可变气门正时）；
滚子摇臂；
小轴颈等低摩擦技术；
上下曲轴箱体；
带减振垫塑料缸盖罩等低NVH技术。
使其具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、较高的NVH品质以及低排放等技术特点，整机性能达到国际先进水平；
——DOHC+DVVT（双顶置凸轮轴16气门,进排气可变正时）
高效能、低功耗
进、排气连续可变气门正时技术，提升动力，降低排放,可直接升级到欧Ⅳ、欧V。
DVVT 提高动力性5% 提高动力输出平顺 性喝动态响应，提升驾驶性能 提高低速扭矩10%~15%. 提高整车加速性5~7%
DOHC
1、瞬间加速反应快，动力强劲
2、经久耐用，故障率低
3、提高了进排气效率，发挥最大效能
4、降低能量损耗，避免燃油浪费
——动力性能
动力强劲：
升功率56 kw/ L,升扭矩96.7N.m/L，领先国内同级别产品
三、配备四轮碟刹
初期制动相应快，后期制动力度强：
初期制动效能建立较快，初期响应较好，改善了初期制动疲软问题。
后期制动随踩踏踏板力增加制动效能增幅好，后期制动减速感较好，制动可控性较好，总体制动信心感更好