这是一个变革的时代，随着全球经济的演变，中国经济的变化，中国企业在一个前所未有的大环境下，接受着来自四面八方的检阅。高成本、过度竞争、全球一体化、经济速度放缓这些瞬息万变的外部条件，对正处于转型阶段的中国企业不断施压，企业唯有“创新”，才能破局而出。

2012年，中国汽车自主品牌格外艰辛，一直占据价格优势的国内自主品牌，在外资与合资企业的集体价格下探的压迫下，举步维艰。北京汽车股份有限公司（以下简称：北汽股份公司）的这个初出茅庐的北京汽车自主品牌，自然无法避开当下这个困难的局面。更甚的是，北汽股份公司自主品牌第一款车——E系列，2012年3月19日上市，就要面对“品牌认知度很低，产品知名度极低”的这种“双低”局面。

如何破局？如何让E系列在这场困局中脱颖而出？

E系列先是完成了一个不错的开局，上市仅三个月，就实现了6400辆的实际销售，这给北汽股份公司整个E系列团队很大的底气，和坚持下去的勇气。

而创新营销，则是E系列在整个脱颖而出过程中最大的功臣，国内首个“三包”车，让E系列一炮而红；2012北京车展上的摆渡车，不仅便民，更给E系列提供了一个与消费者亲密接触的机会；而今年6月在山东海阳举办的亚洲沙滩运动会上，由13辆E系列彩绘车组成的“快乐组合”，更让人眼前一亮，一度成为各界及媒体争相追捧的明星，为北汽股份公司E系列深耕山东市场打下了良好的基础。

今天，北汽股份公司又做出了一个大胆的举动，宣布正式入驻腾讯汽车商城，打造“北京汽车网上官方旗舰店“，成为全国汽车第一家网络“6S店”。一个“不平等交E”的主题活动随即展开，以“全网最低价”带给消费者最大幅度优惠。12万次的微博转发，1070万次的信息曝光，北汽股份公司E系列官方微博一周之内新增的4万粉丝，无不昭示着这家企业“融世界、创未来”的企业核心理念与消费者期待之间的因果关系。

创新，为北汽股份公司在市场困局中打通了一条通往成功的路；践行创新，让E系列从一降生就具备了应对压力的本领。无论是“三包”车，还是“不平等交E”，创新营销的作用在这里被放大了。这就不难理解，为什么北汽股份公司副总裁董海洋说“自主品牌能够突围困境，并且熬过寒冬，就一定能够作响，迎来属于自己的‘春天’！”。能说出这个话，不仅需要勇气，更要有底气。