熊龙发挥完美顺利夺冠 郭富城再登业余组领奖台
9月15日，奥迪R8 LMS杯在珠海国际赛车场进行了第七回合角逐。在上午的排位赛中，前F1车手熊龙（Alex Yoong）仅用四圈就以1分35秒014的最快圈速夺得杆位，李英健(Marchy Lee)和鄂尔多斯鑫安车队车手孙正以不到0.2秒的差距紧随其后。在下午的第七回合比赛中，熊龙凭借近乎完美的发挥将冠军轻松收入囊中，在上站连下两城的李英健和代表锦龙车队出战的方骏宇（Adderly Fong）分别获得第二、三名。李勇德（Jeffrey Lee）夺得了业余组的冠军，香港著名歌手、影星郭富城获得同组季军，再次登上领奖台。
熊龙（右二）、李英健（左一）及方骏宇（右 一）获得第七回合前三名
珠海晴朗的天气为排位赛创造了良好的环境，轮胎抓地力随着赛道温度的升高而不断增加，最快圈速屡被刷新。上回合比赛失利的熊龙在排位赛中“速战速决”，仅用三圈就创造出了全场最快圈速并在第四圈后便返回了维修区，最终以领先第二名0.123秒的成绩高效地夺得杆位。鄂尔多斯鑫安车队的年轻车手孙正发挥出色，抓住了没有慢车阻挡的“飞行圈”机会，排在第三位发车。在赛后的新闻发布会上熊龙表示：“获得杆位仅仅给了我优势但不是胜利，现在我与第一名有25分的差距，必须尽全力跑好每一场比赛。前几名的圈速差距很小，下午可能会迎来一场恶战。”
熊龙谨慎的态度使其在第七回合比赛中发挥近乎完美，杆位发车后将优势一步步拉大并最终捧起冠军奖杯。虽然比赛初期与李英健这位“冤家”进行了多轮较量，但熊龙巧妙地化解了数次危机，没有给李英健任何可乘之机。相较于熊龙的优异表现，郭富城似乎对上次在珠海的事故仍心有余悸，在入弯和弯中较量时表现得保守有余。然而这并不影响他整场出色的发挥，在比赛后期对手纷纷出现失误时抓住机会实现反超，再度登上业余组领奖台获得季军。来自浙江奥通车队的车手朱戴维首次参赛便取得第四名的好成绩，成为令人期待的“新鲜血液”。
熊龙仅用三圈便以微弱优势险夺杆位
在赛后的新闻发布会上，亚军李英健不无遗憾地说：“作为一项高水平的单品牌赛事，奥迪R8 LMS杯是对车手的严酷考验，任何失误都有可能改变比赛结果。我和熊龙的平均圈速其实相差无几，但他今天的发挥实在是堪称‘完美’，没有给我任何超越的机会。”而熊龙面对冠军依然保持着平和的心态：“奥迪R8 LMS杯是十分公平和开放的，共享的比赛数据让大家可以互相学习并且不断提高，这不会让任何人保持绝对优势。此次获胜让我缩小了与第一名的积分差距，但随着比赛场次的不断减少，我依然要保持良好的状态。”缺席上站比赛的李勇德此次斩获业余组冠军，他的夺冠之路与熊龙相比则更显艰难：“比赛使用的新轮胎性能很好，但衰减的速度也相对上升了，造成了我的一些失误。希望能尽快适应它，并且在明天比赛中取得更好的成绩！”
奥迪R8 LMS杯从上站开始使用了全新配方的轮胎，由拥有百年赛车历史的奥迪品牌与米其林为奥迪R8 LMS赛车量身打造，受到了车手的广泛好评。由于每站比赛只能使用一套轮胎的限制，车手们面临着平衡比赛强度和轮胎损耗的极高要求，同时增加了比赛的变数。奥迪R8 LMS杯第八回合比赛将于次日下午在珠海国际赛车场举行，届时16位优秀车手将再次上演精彩对决。敬请期待！
熊龙凭借完美发挥率先冲线获第七回合冠军
香港著名歌手、影星郭富城与赛车配合愈加默 契夺得业余组季军
李勇德凭借精彩表现勇夺业余组冠军
熊龙（右二）、李英健（左一）及方骏宇（右 一）获得第七回合前三名
奥迪专业技师对每辆赛车进行量身调校
关于奥迪品牌
奥迪品牌由奥古斯特•霍希（August Horch）于1909年7月16日创立，拥有超过百年的传奇历史。秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。2011年，奥迪品牌全球销量达到突破纪录的130万辆。自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20余年植根中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。2011年奥迪品牌在中国销量达到309,888辆（不包括香港），同比增长37.4%。目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列，包括A系列轿车车型A1、A3、A4L、A5/S5、A6L、A7、A8L/S8；Q系列SUV车型Q3、Q5、Q5 hybrid quattro、Q7；R系列跑车车型TT/TTS、R8/R8 Spyder。一汽-大众奥迪拥有国内最成熟的销售服务网络，248家授权经销商覆盖了全国121个城市，其尊贵、完善的服务共11次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
