昨日重现熊龙再度捧杯 积分相近收官站充满悬念

9月16日，奥迪R8 LMS杯在珠海国际赛车场结束了第四站比赛的争夺，第八回合排名与昨日比赛如出一辙。前F1车手熊龙（Alex Yoong）、李英健（Marchy Lee）及小将方俊宇（Adderly Fong）获得前三，李勇德（Jeffrey Lee）、区柏祥（Alex Au）和香港著名歌手、影星郭富城则再次登上业余组领奖台。其中，李英健以1分37秒931的成绩创造了本回合最快圈速。

奥迪中国customer racing车手整装待发第八回合比赛：李英健（左一）、郭富城（左二）、张冉（右二）、熊龙（右一）

珠海赛道低速弯和长直道结合的设计对车手选择刹车点的要求极高，赛车的轮胎和刹车系统面临严峻的考验，是否能有效控制轮胎损耗成为获胜关键。第八回合比赛刚刚开始，排在第二位发车的李英健便对熊龙发起猛烈攻势，试图在一号弯进行超越。然而熊龙牢牢守住了内线，轻松化解危机。在随后的比赛中他延续了这个周末的优异状态，领跑由前三名组成的第一集团并将优势不断扩大，最终以包揽杆位和两回合比赛冠军的成绩为本站比赛画上完美句号。锦龙车队的小将方俊宇在第三位出发后逐渐缩小与前车的差距，但在即将追上李英健时遭遇慢车，浪费了约2秒钟的时间，使其丧失了再次冲击第二名的机会，在本回合仅收获季军。

在前三名的身后，其余13辆奥迪R8 LMS则为观众们带来了更多精彩刺激的场面。鄂尔多斯鑫安车队的孙正在第二圈就成功超越了浙江奥通车队车手朱戴维，但在激烈的争夺中又被本站新加入的后者进行了反超。代表百得利车队出战的王建伟也对庞大车队的孙超屡次发起攻势，上演了数场追逐好戏。驾驶88号赛车的郭富城则在混战中临危不乱，抓住对手的失误进行超越最终获得业余组第三，在两天内第二次登上领奖台。

第八回合比赛结果与昨日如出一辙，熊龙（中）、李英健（左）和方骏宇再获奖杯

在赛后新闻发布会上，第四站比赛的最大赢家熊龙信心倍增：“完成在鄂尔多斯的上站比赛后，我与第一名的积分相差25分，夺得年度总冠军的希望渺茫。但是在珠海我成功地将差距缩小到了10分，如果可以在下站比赛中保持这样的状态，我一定会赢得车手总冠军！”李英健虽然对比赛结果略显遗憾，但并没有感到气馁：“比赛中我尝试关闭了牵引力控制系统提高圈速，在进攻失败后，我改用了保守的策略以保住积分榜的领先位置。我将以8分优势参加上海的比赛，所以我依然是总冠军的最有利争夺者。很期待与各位顶尖车手的再次较量！”

第八回合比赛前三名形成第一集团，占据绝对优势

奥迪R8 LMS杯将于11月9日至11日在上海举行隆重的收官之战，丰富的看点将会使观众目不暇接。奥迪全球首个单品牌赛事的车手总冠军将花落谁家？积分相差仅10分的前三名车手会上演怎样的终极对决？谁是最后一站赛道上的神秘嘉宾？届时，一切答案都会在上海奥迪国际赛车场一一揭晓。敬请期待！

附录：（截至第八回合结束）

奥迪R8 LMS杯车手总排名 奥迪R8 LMS杯业余车手排名

冠军熊龙冲线时紧握左拳庆祝本站完美胜利　

李英健获得亚军，以8分优势迎接收官之战

香港著名歌手、影星郭富城受到车迷热情追捧

关于奥迪品牌

奥迪品牌由奥古斯特•霍希（August Horch）于1909年7月16日创立，拥有超过百年的传奇历史。秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。2011年，奥迪品牌全球销量达到突破纪录的130万辆。自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20余年植根中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。2011年奥迪品牌在中国销量达到309,888辆（不包括香港），同比增长37.4%。目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列，包括A系列轿车车型A1、A3、A4L、A5/S5、A6L、A7、A8L/S8；Q系列SUV车型Q3、Q5、Q5 hybrid quattro、Q7；R系列跑车车型TT/TTS、R8/R8 Spyder。一汽-大众奥迪拥有国内最成熟的销售服务网络，248家授权经销商覆盖了全国121个城市，其尊贵、完善的服务共11次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。