即将步入十月，汽车商家与消费者共同期盼的“金九银十”传统旺季已正式来临。为了能在竞争中抢占先机，不少车商纷纷打出了促销牌，此举也吸引了不少消费者。近日，记者从江铃汽车了解到，驭胜S350近期在全国范围内开展了大规范促销活动。
据江铃汽车相关人士介绍，目前驭胜S350上市已经近2年的时间，包括柴、汽油两种动力配置，拥有2驱、4驱、5座、7座等车型配置，为国内车型系列最丰富的SUV。上市以来，许多消费者都对驭胜S350给予了肯定和认同，为了回馈广大消费者热情，江铃汽车在全国推出了“买驭胜S350，送大礼”优惠活动，活动期间订购驭胜S350可获得惊喜大礼包。
由江铃汽车倾力打造的驭胜S350，是国内中高级SUV市场上的生力军，势头直逼日韩系热门SUV车型。外观方面，驭胜S350融汇了西方的前卫与东方的精致:由意大利TESCO TS公司的首席设计师、玛莎拉蒂的设计者马克德尚（法）执笔的外形设计，赋予了它欧系的视觉灵魂，散发着浓郁的贵族艺术美。内饰设计由日本MAZDA汽车首席设计师志水俊晴打造，运动与舒适兼顾的环仓双彩内饰，清新简约的风格、减少杂光的双色搭配，彰显典雅大气而不失灵动，同时兼顾了乘坐者的舒适感和驾驶者的安全性，这种在细节体现了日本设计的精髓，也代表了驭胜S350对品质精益求精的态度。
驭胜S350最大亮点是福特公司的王牌动力——源于PUMA2.4L TDCI柴油发动机，国四排放标准，与中高档车型并肩。另外博世第2代高压共轨电喷系统、1600转即可达到扭矩峰值，在同级车中扭矩提升最快，令众多硬派越野都望尘莫及。油耗方面较汽油引擎优异40%，同油耗行驶里程增加30%，均速行驶油耗仅为6L/百公里，甚至低于普通家庭轿车。
驭胜S350采用非承载式车身、梯型车架结构、2纵8横的底盘设计，结合福特车身冲击能量分散和吸收系统，大幅提升了行车的安全性和操控性。与豪华SUV一样具有相同的双横臂螺旋弹簧独立前悬挂结构，使S350具备更强的横向钢度和抗侧倾性能。后悬架采用五连杆非独立悬架加横向推力杆结构，使其在实现灵活转向时，有效过滤路面颠簸，提升了后排的舒适度。驭胜最小离地间隙为225mm，为同级车中最高；保证通过性的29°的接近角和26°的离去角也属翘首；源自福特的电控高压共轨发动机提供的强劲动力来源，让其“跋山涉水”如履平地。
安全方面，驭胜应用了福特独特的车身冲击能量分散和吸收系统，博世的8.0版ABS+EBD、倒车雷达、行车自动落锁、碰撞自动解锁、三点式安全带、双安全气囊和可溃转向柱使得整车在主、被动安全性能上大为提高，且超越了众多中高级车产品。
