领先于时代的洞察：2003年，梅赛德斯-奔驰CLS首次将跑车的优雅活力以及高级轿车的舒适性和功能性完美结合，开创了一个全新细分市场。它让消费者倍感喜悦，也让竞争对手无比震惊。自2004年10月上市以来，CLS级在全球的客户已逾170,000名。“自从CLS在汽车发展史上开辟新的细分市场以来，全球消费者对CLS表现出极高的热情，这让我们倍感振奋。”梅赛德斯-奔驰汽车集团销售及市场营销执行副总裁施密特博士欣喜地解释道：“全新CLS将以更加激动人心的设计和优雅动感的气质，进一步巩固其在其细分市场中一骑绝尘的领先地位。”
外观：经典的造型风格和与众不同的前脸设计
全新CLS级运动轿车在继承了前任车型的先锋精神之外，更将自己全新的特质展露无遗。极为醒目的创新性前脸设计，不禁令人联想起超级跑车SLS AMG。视觉上，独立的散热器格栅、闪耀夺目的三叉星徽以及修长的发动机舱罩使得全新CLS前脸设计看上去更显动感。
作为全球首款提供LED高性能头灯的乘用车，全新CLS运动轿车将LED高性能头灯、头灯清洁功能、自适应远光辅助系统、LED日间行车灯整合在一起，并以优雅的造型进行了完美呈现。全新CLS的头灯总计由71个LED灯组组成，不但令车型外观更加活力四射，而且还显著提升了照明效果和行车安全性。
典型的轿跑车轮廓、优雅修长的比例是全新CLS的主要设计特点。线与面的和谐交融，营造出充满运动感的动态效果。在翼子板上方，车身前端线条渐渐向后延伸。这个富有诗意的设计被称之为下滴线条，此新颖创意不仅代表了梅赛德斯-奔驰CLS运动轿车对传统元素的重新演绎，亦让人联想到梅赛德斯-奔驰跑车家族在历史长河中所呈现的独特且深厚的设计底蕴。
后轮上方，与众不同的跑车式腰身线条，配合充满肌肉感的轮拱设计，进一步打造了全新CLS个性鲜明的运动风尚。大气的环绕式LED尾灯设计将车身两侧的线条与尾部相连，在完善侧面造型之余亦突出了整体设计的协调感。尾部的金属装饰元素则好似点睛一笔，再次强调了整车潮流动感的时尚气质。
内饰：全新设计，打造高品质生活
全新CLS级运动轿车的内饰以经典的设计语言诠释出与众不同的品质。通过对细节的创新，全新CLS打造出优雅时尚、且更具运动气息的内饰风格，再配以完美的手工工艺，淋漓尽致彰显出其独具匠心的车内设计。其中最引人注目的莫过于车内环绕整体式设计：从驾驶员一侧的车门开始，贯穿整个仪表板区域的线条最终延续到副驾驶室车门。在仪表板上部与中央显示器保持协调之时，车门内侧的下掠式侧线条与车门外侧的动感下滴线条相互辉映，协调之妙不言而喻。仪表盘则采用内嵌式彩色显示屏设计，以便驾驶员更直观清晰地掌控车辆状态。作为时尚设计潮流的引领者，全新 CLS级运动轿车采用了各种个性化选件，确立了内饰设计的新标准。共有四种内饰颜色及两款木饰可供选择。
身为一款造车艺术的杰作，全新CLS的精致选材与其身份象征得到完美匹配。全新CLS优雅时尚的运动风格也凝练于内饰的饰边元素中，仪表板、中央操控台和车门饰板都采用了奢华舒适的高品质饰边，弥漫着前卫而精致的动感气息。客户可选择两种专属木质饰板：缎面浅棕色白杨木饰和黑色岑木木饰。另外，全新CLS 63 AMG还另提供了钢琴漆和AMG碳纤维的饰边元素选择，以便于客户进一步打造别具匠心、个性十足的驾乘环境。
与之前的产品相比，全新CLS在实用性和舒适度方面都有着更为杰出的表现。全新CLS运动轿车的轴距延长了20毫米，达到2874毫米，同时高度增加了13毫米，为客户提供了更为宽敞的肘部和肩部空间，进一步提高了乘坐舒适性。同时容积高达520升的后备箱可以轻松满足居家旅行对空间的需求。另外，车内环境氛围照明系统（CLS 350和CLS 63 AMG配置）等豪华配置，令客户尽享柔和灯光和融融暖意所带来的温馨与舒适。
发动机：更强动力，更低油耗
将效能发挥到极致——是梅赛德斯-奔驰全新CLS发动机的重要特点。CLS 350和CLS 300均搭载应用第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机，其中，CLS 350输出功率高达225千瓦（306马力) ，最大扭矩370牛•米，无论动力输出，还是峰值扭矩都超越前一代车型，增幅达13%，同时，油耗却大幅降低，表现出卓越的燃油经济性。CLS 300同样有着强劲的动力表现，输出功率可达185千瓦，最大扭矩340牛•米。
全新CLS车型搭载更为高效耐用的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，在提供激情澎湃的驾驶乐趣的同时，进一步提升了车辆杰出的燃油效率。得益于全新搭载的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，全新CLS级运动轿车不但动力输出平滑顺畅，档位切换毫无滞涩，。由于较轻的车身自重和7G-TRONIC PLUS自动变速箱卓越的性能表现，全新CLS运动轿车的百公里耗油较之前大幅降低，与此同时，变速箱震动噪音亦减少10分贝，给客户带来更加静谧舒适的驾乘感受。
机电式直接转向系统：全新的转向体验
梅赛德斯-奔驰底盘设计师和研发人员竭尽全力将这款全新运动轿车打造成为由内而外、全面散发时尚和运动魅力的臻品。因此，如何兼顾驾驶感受和乘坐舒适度，实现激情澎湃和惬意放松之间的完美联姻，是他们面对的一个极具挑战性的课题。为实现这一目标，而作为全新底盘系统的关键组件——机电式直接转向系统，也应用于全新CLS车型上。借助机电式直接转向系统，工程师们首次可以自由地对那些能够影响操控感觉的技术参数进行选择和编制。
另外，这套操控系统还进一步提升了全新CLS级运动轿车的整体燃油效率。全新CLS的转向系统仅在车体转向过程中才产生能耗，因此较以前车型，百公里油耗降低了0.25升，二氧化碳排放量也相应减少7克/公里。
全新CLS的前悬挂，采用了和E级车型类似的三连杆前轴设计概念，并根据全新CLS车型的特点进行了调整。而曾被应用于全新E级车型的轻量结构多连杆后悬挂设计，也被全新CLS车型予以采用，因此，全新CLS的车轮定位水准极高。与之前的产品相比，部件全面改进的全新CLS，在操控灵敏性和乘坐舒适性方面都得到了显著的提升。
智能轻量化车身结构和空气动力学的运用
通常认为，车身的“轻重量”与“高强度”不可兼得，但梅赛德斯-奔驰全新CLS级运动轿车却对此做出了完美解答。CLS拥有智能轻量化车身结构，同时也是梅赛德斯-奔驰首款采用无框全铝车门的车型。特制的车门由经过挤压和深拉的铝板精炼而成，具有与传统钢制车门相同的强度，但重量却减轻24千克。此外，发动机盖、前翼、行李箱盖、行李架、各种支持部件以及底盘和发动机的主要部件也均采用高强度、耐腐蚀的高品质铝材制造。
空气动力学亦对梅赛德斯-奔驰CLS实现高效的燃油经济性，产生了举足轻重的作用。尽管全新CLS比前一代车型略宽，车前部的面积更大，但全新CLS运动轿车的风阻系数仅为0.27，较之前降低了13%，抗风阻效果提高10%。
LED高性能头灯：更好视野，成就绝佳实用性
全新CLS配备的LED头灯（标配于CLS 350和CLS 63 AMG），不但令车辆外观更具时尚美感，而且还有着卓越的性能表现和节能功效。与普通氙气照明技术相比，LED照明灯不但更加节能，使用寿命也更长，平均寿命接近1万小时，是普通氙气头灯平均寿命的五倍。
研究表明，人造灯光的色温与日光越接近，眼睛所感受到的压力就越小。LED灯的色温为5500 K（绝对温标），与氙气头灯（4200K）相比更接近日光（6500 K），因此，相较于氙气头灯，全新CLS的LED头灯对人眼的刺激更小。另外，LED技术也被应用于全新CLS的自适应远光灯辅助系统，进而将该款车型夜间行驶的安全性提升到了前所未有的高度。
驾驶员安全辅助系统：完备呵护，贴心无限
全新CLS配备了世界领先的主动式泊车辅助系统（Active Parking Assist），在该系统的帮助下，驾驶员寻找泊车位的工作量显著减少，而且可以在狭小的空间内轻松完成泊车，因此这项功能具有极高的实用价值。当驾驶员寻找泊车位时，装于全新CLS的超声波传感器将自动开启，以确定是否有足够的停车空间。此时，仪表盘上将出现“P”字样的符号，以告知驾驶员，系统正在搜索合适的停车空间。一旦发现了合适的停车位置，系统会在中央显示屏上显示一个箭头，通知驾驶员该停车位位于道路的哪一侧。此时驾驶员仅需切换至倒车档，同时按压多功能方向盘上的按钮。在踩下油门踏板后，主动式停车辅助系统将接管转向操作，引导车辆进入所选停车位。
全新CLS还应用了注意力警示系统（ATTENTION ASSIST），通过识别驾驶员的昏睡征兆，提示驾驶员注意安全。注意力警示系统可以通过装备的高精度传感器，时刻监控70多项不同的参数，判断驾驶员的疲劳程度，一旦探测到驾驶员开始昏昏欲睡的时候，系统就会向驾驶员发出响亮的警报声，并在仪表盘的显示器上闪现醒目的显示出警告标语，提醒驾驶员停车休息。
PRE-SAFE®预防性安全系统则能在事故发生之前对乘客采取预警和保护措施。PRE-SAFE® 探测到危险潜在发生的时候，系统会自动关闭车窗和天窗，扣紧安全带，同时将前排座椅调节到最合适的位置，以实现对乘客全方位的预先保护。
在被动安全方面，全新CLS不仅拥有源自梅赛德斯-奔驰的坚固车身结构，更全面标配了包括髋部气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。在发生碰撞事故时，这些安全气囊在几毫秒的转瞬之间即可打开，以降低事故损害。
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