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欧阳若曦首参赛 杆位发车捧杯第九回合

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  10月27日,奥迪R8 LMS杯在上海奥迪国际赛车场举行了第五站比赛。在上午的排位赛中,本站代替熊龙(Alex Yoong)出战的著名中国车手欧阳若曦(Darryl O'Young)以2分8秒098的最快圈速夺得杆位,并在下午的第九回合比赛中一举捧得冠军奖杯。锦龙车队的方骏宇(Adderly Fong)和李英健(Marchy Lee)分获第二、三名。

  赛前的小雨使赛道颇为湿滑,但由于没有达到使用雨胎的标准,车手只能使用干胎比赛,这给车手提出了很大挑战。首次参战的欧阳若曦在2011年就曾驾驶奥迪R8 LMS在珠海夺得勒芒洲际大奖赛的冠军,这次与“老搭档”再度组合配合默契,仅用四圈就创造出最快圈速,夺得杆位。李英健与方骏宇也发挥十分出色,以0.1秒左右的微弱差距紧随其后。在赛后的新闻发布会上欧阳若曦表示:“我与奥迪R8 LMS已经非常熟悉了,此次参赛最大的挑战是对新轮胎的适应。尤其是在雨中寻找轮胎的抓地力极限非常困难,希望正式比赛时能发挥得更好一些。”

  下午的第九回合比赛中,欧阳若曦对轮胎的信心不断增强,从发车开始便一路保持领先优势直至比赛结束,其余车手则不断上演着惊险刺激的攻防大战。方骏宇在发车时利用李英健的失误,迅速超车并上升至第二位。后者不甘示弱紧咬不放,并屡次发起进攻,终于在最后一个弯道抓住机会完成反超。但由于在超车的过程中发生了碰撞,经过仲裁李英健成绩降至第三。随着奥迪R8 LMS杯影响力逐渐扩大,越来越多的国际优秀车手被吸引到本届赛事中,本站首次参赛的韩国车手柳庆旭(Kyong Ouk You)的表现就十分抢眼,在比赛的后半段超越数位对手,最终收获第四。李勇德(Jeffrey Lee)在业余组车手中遥遥领先,与职业组的车手上演了几轮激烈缠斗后,轻松地将业余组冠军收入囊中。

  在新闻发布会上欧阳若曦表示:“奥迪一直为中国车手创造交流平台和推动个人发展的机会,例如我就从去年勒芒洲际大奖赛与奥迪的合作中受益良多。”目前排在积分榜第一位的李英健对此也深有同感:“奥迪R8 LMS杯确实是一个非常好的平台,通过参赛我个人的技巧和影响力都得到了很大提升。我的目标是赢得年度车手总冠军,为了保持领先的优势我会尽力争取每一回合的冠军。”

  比赛当晚,奥迪在上海国际赛车场举行了“奥迪RS战略发布仪式”,从战略高度对奥迪高性能运动车的产品引进、授权经销商网络发展和品牌建设三个层面进行了深入、详细的规划。奥迪R8 LMS不仅与奥迪R8/RS 5共同上演了精彩的赛道车秀,更与奥迪经典战车R18一起向公众展示了奥迪先进的赛车科技和奥迪RS系列车型的运动精神,全面展示奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌形象。

  本站奥迪R8 LMS杯与2012年世界耐力锦标赛上海6小时赛同期举行,奥迪携勒芒24小时耐力赛冠军赛车R18 e-tron quattro及多位传奇车手首次来沪参赛,将在明天为大家奉献一场精彩的耐力角逐。奥迪R8 LMS杯的第十回合比赛也将于明日上午举行,届时国内外的优秀车手们将再次上演精彩对决,敬请期待!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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