对话CTS-V Coupe华南首位车主
潘先生
年龄：31岁；
职业：汽车配件行业；
曾驾车型：CTS 3.6L
1、这是您的第几辆车？为什么在拥有了其他座驾后，您还会再选择一款高性能运动轿跑呢？
CTS-V Coupe是我的第六辆车，购买它主要还是追逐他的运动性能，我偶尔也会去赛道玩儿一下，强劲的动力系统、6.2升V8机械增压发动机，3.9秒的百公里加速让我有做够的信心挑战其他对手，另外它前瞻时尚的外观还可以彰显我的个性；与纯超跑不同，CTS-V Coupe豪华的内饰配置，即便是和朋友出游、或者上班也不太过分，可以适合多种场合用车。
2、 能否介绍一下您与CTS-V Coupe的初识经历？它给您留下了怎样的印象？
我自己本来就有一辆CTS 3.6L，当初买它时最打动我的就是它的外观，那钻石切割般的设计，非常前卫非常酷的设计风格。而CTS-V Coupe极致演绎了CTS家族的前瞻设计，锋利的车身线条、刀锋式腰线，这种外在的力量感真的百看不厌。在美国上市时我就密切关注他，一直在等中国上市，最终第一时间到店咨询并订购了它，可以说我是CTS家族的忠实粉丝了。
3、 您在决定购买CTS-V Coupe之前，是否也试过其他的高性能跑车？那是什么原因让您最终选择了凯迪拉克呢？
试驾过宝马M3，但没试驾过奔驰C63；自己平时经常上论坛，看到好多对比的帖子，包括在性价比方面、性能方面、配置方面CTS-V Coupe都是首选，况且150万以下 0~60英里/小时加速仅需3.9秒的车应该就只有它了。
之前也非常关注奥迪RS5，考虑了很久，但怕它烧机油，而且配件选来选去很麻烦；得知CTS-V Coupe上市了就毫不犹豫地买了。
4、 如果让您用几个词来评价凯迪拉克这个品牌的内涵，会是什么？
个性鲜明、经典、领潮
5、 凡是CTS-V Coupe的车主将受邀参加凯迪拉克V Lab全球精英学院北美专业赛道培训，您曾经参加过类似的培训吗？对于凯迪拉克的这一安排，您怎么看？
没有参加过此类培训，但和朋友下赛道驾驶过。相信参加V Lab全球精英学院后，可以对CTS-V Coupe有更加全面深入的认识，包括对于大马力后取车的极限潜能、驾驶的极限、对自己驾驶缺陷的认识、提高自己的驾控技巧，很兴奋能有专业教练指导，对这个课程非常期待！
对话凯迪拉克SRX中国区第五万名车主
易先生
年龄：31岁；
职业：自由职业者；
1、能否介绍一下您与凯迪拉克SRX的初识经历？它给您留下了怎样的印象？
当初是朋友向我推荐的SRX，他自己也非常喜欢；之后来到4S店看车，觉得这是一款非常全面的车型，无论是外观设计、动力性能以及内饰配置都非常让我满意。
2、SRX车辆外型设计师基朴•沃森科曾经说过，“我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。” SRX的确很与众不同，能否说说是什么样的“不同”让您瞬间被打动，最终成为SRX的车主？
还是它那动感时尚的外形，在第一时间赢得了我的眼缘；购车时也考虑过Q5，觉得它比较中规中矩。另外，SRX的丰富科技配备也是我最终选择它的原因之一，比如SRX的安吉星系统非常棒，而且能手机应用程序控制车辆，省去了很多麻烦。
5、凯迪拉克给你的印象是什么？
典范、豪华风范
6、请讲一个您与凯迪拉克之间的小故事吧。
很早很早就认识了凯迪拉克品牌，它大气也富有内涵的LOGO让我过目难忘。另外，我有一个朋友是赛威的车主，他对凯迪拉克的售后服务评价很高，为我安心购买SRX下定了决心。
7、 今年凯迪拉克专门为SRX举办了“凯迪拉克纵横开拓之旅”之中国109国道行/美国66号公路行两个活动，您之前看过相关的报道么，谈谈您的感受。
看过报道。如果明年还有此类活动，肯定会投入更多关注，希望能够参与其中，加深对于美国汽车文化和凯迪拉克品牌精神的理解与体验。
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