让帝豪成为自主品牌的塔尖

访洪运帝豪董事长邵香玲

“让帝豪成为自主品牌中的奔驰宝马，再把这种品牌价值传递给客户。”身为重庆洪运帝豪的掌门人，邵香玲的话语中透出对品牌的十足自信。她解释，这也是洪运销售帝豪品牌3年来，坚持淡化经销商形象而突出产品形象的原因所在。

邵香玲进驻重庆的2010年，正是很多成都投资者从重庆撤兵的时候。“说起我要到重庆投资，很多人都劝我不要去，但是我坚持自己的判断。”有着河南人爽直性格的邵香玲坦言，在踏足重庆车市之前，她只来过这个城市两次，每次时间都不超过10小时。而且当时重庆已经有一家帝豪经销商，每个月30台左右的销量，远不能让人满意。“我们去二级市场找经销商的时候，很多经销商甚至都不知道这个品牌。”邵香玲说。

尽管压力重重，但重庆车市的发展势头，以及帝豪这样一个高端自主品牌的增长潜力，让她最终下定了决心。

事实证明邵香玲是对的，从2010年刚刚进入时另外一家经销商每个月30台的销量，到现在每个月300台的销量，从一家200平方米的店，到现在洪运独代拥有4家4S店，从一个小公司，到现在的帝豪销量全国前十强，帝豪在重庆的发展证明了这点。

“今年，我们的目标任务是3000台，这也是厂家给我的目标，这个成绩，应该能进入帝豪全国第六名。”邵香玲说，其实自己并不看重名次，只要做好了品牌，销量和名次都是自然的。