2013年8月10日至11日，绅宝陆上飞行秀飞抵首都。【奋进的五星鹏元】诚挚邀请您到场参与，零距离感受绅宝系列产品优异的性能与红衣团队的激情演绎。届时，赛场体验、试乘试驾、产品解析、娱乐互动、精美礼品等应有尽有。北京汽车诚挚邀请您的莅临。到港信息查询：010-65753808
【经典看点1：2+2嵌入】 四辆绅宝分成两组，高速迎面作紧贴交叉 穿过。看似简单，其实对每一部车的稳定 性和驾驶者勇气都是极大考验。因为相对 交叉行使，会在车头和车尾的两侧会产生 极大的正负压差，严重影响车辆稳定性。 绅宝坚固的底盘、软硬适中的悬架及良好 的操控是完成这项动作的基础。
【经典看点2：高速蛇形】 四辆绅宝保持前后紧贴距离，以65-75公 里时速绕桩，犹如一条蜿蜒前行的灵蛇。 绕桩过程中，每一辆车姿态都保持得很 好，车身侧倾非常轻微，这得益于绅宝偏 运动化的底盘调校，能使绅宝转弯变得非 常敏捷的后轮随动转向系统，以及博世 ESP9.0提供的全方位防侧滑保护。
【经典看点3：交叉蛇形】 四辆绅宝前后紧贴，分成两组，以极快的 速度同向蛇行，并交叉绕桩。绕桩时前后 车辆的车头需以不同方向移动，会造成视 觉横向速度差加倍。这不仅要求车手头脑 异常清醒，更较“高速蛇行”对绅宝底盘调 校、转向系统、防侧滑安全体系之间的协 调统一提出了更高要求。
【经典看点4：蛇形对开】 四辆绅宝分成两组，以极快的速度蛇行并 对向绕桩。该动作难度要高于交叉蛇形， 不仅要与同组车辆保持同向蛇形，还要与 另一组车辆配合进行异向对开和交叉会 车，稍不留神便可能产生事故。得益于 SAAB良好操控基因，绅宝应对如此高难 度的动作，毫不吃力。
【经典看点5：瞬间180°】 车子在一瞬间180度转向之后迅速倒车行 驶，且转向前后保持在同一车道。车手需 瞬间完成30多个高难度动作，且如果没 有强悍的变速箱、高刚度的车身以及稳定 的悬挂系统的配合，基本很难实现。这个 动作对变速箱的反向冲击特别的大，没有 强悍变速箱的车，不要轻易尝试。
【经典看点6：瞬间360°】 车辆在60公里时速连续两次180°转向。 打滑的甩尾专用胎更有助于这个动作，但 绅宝选用了强抓地胎，且在异常粗糙场地 上表演完好。法宝在于，绅宝车身与悬架 之间多一支副车架，不仅能降低噪音，提 高舒适性，更能迅速分散车身对悬架的压 力，使车身迅速恢复动态平衡。
【经典看点7：相连180°转向】 单车作180度转向已不简单，与此同时， 还要在原线路上保持动态稳定性，并与逆 向行驶车辆保持安全退进。这不仅需要良 好的驾驶技术，更需要发动机及时快速的 响应。绅宝在1900转就能瞬间爆发的峰 值扭矩，以及超强中段加速能力成就了这 个动作几乎完美的表现。
【经典看点8：超车180°转向】 车辆前后行驶，后车超车并线后，立即 180度转向，形成两车车头相对，且一个 倒退，一个前进，如交谊舞舞伴般同进 退!这得益于绅宝沿袭了萨博全部的涡轮 增压技术，发动机功率和响应性都异常优 秀，方能在短距离内瞬间超越前车且迅速 转向倒车，优雅地完成动作。
【经典看点9：两轮驾驶】 看似简单，全球能做两轮驾驶的车手却为 数甚少，且对车辆的考验异常严酷：驶上 踏板侧身时，车身对角受到巨大扭曲力; 车辆两轮行使时，车身一侧及悬架受到极 大压力;转向时，转向系统也倍受考验。 没有坚固的车身、悬架系统、转向系统， 这个动作将给车辆带来重创。
【经典看点10：Kiss烧胎】 如斗牛般以车头相顶，并用手刹车锁死后 轮，使前轮在原地高速空转，轮胎就会和 地面摩擦产生滚滚白烟。只有低转速产生 足够高功率、高扭力的动力引擎，才能突 破抓地力的极限。烧胎会对车辆的发动机 和动力传递系统造成巨大的热负荷，是对 车辆散热系统的极高温挑战。
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