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长安Mazda CX-5“与天共舞”划世登临

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  (2013年8月18日,上海讯)今天,长安马自达在上海喜玛拉雅中心“与天共舞”,举行盛大的以“超乎你想象”为主题的长安马自达Mazda CX-5全国上市发布会,正式宣布2013年最值得期待的“高效能新锐SUV”全面发售。

  此次上市的长安马自达Mazda CX-5是首款全面搭载马自达全球革新技术“创驰蓝天”(SKYACTIV TECHNOLOGY)与“魂动”设计理念的国产车型,包括2.0L和2.5L两个排量,分别搭载“SKYACTIV-G”2.0L和2.5L“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机,匹配“SKYACTIV-DRIVE”系列创驰蓝天6速手自一体变速器及6速手动变速器,共6款车型。售价区间为16.98万元-25.28万元:2.0L手动两驱舒适型16.98万元,2.0L自动两驱舒适型18.38万元,2.0L自动四驱精英型20.78万元,2.0L自动四驱尊贵型22.98万元;2.5 L自动四驱豪华型22.98万元,2.5L自动四驱旗舰型25.28万元。

  长安汽车副总裁王重生、马自达专务执行董事稻本信秀莅临上市会现场,长安马自达汽车有限公司总裁相原真志、执行副总裁周波,长安马自达汽车销售分公司总经理藤桥稔、执行副总经理况锦文与来自全国各地的媒体代表一起,共同见证长安马自达Mazda CX-5全国上市这一具有里程碑意义的重要时刻。

  长安汽车副总裁王重生在致辞中表示,搭载了SKYACTIV创驰蓝天技术的长安马自达Mazda CX-5高效节能、新锐时尚、随心操控、安全舒适,具有独一无二的优势,一定会在中国市场上取得重要突破和成功。马自达专务执行董事稻本信秀表示,Mazda CX-5从去年2月在全球投放以来,在世界各地广受好评。中国在全球最早实现了Mazda CX-5国产化,长安马自达Mazda CX-5增加了2.5L车型,首次搭载了马自达独有的i-ELOOP等先进科技配置,还进行了装配车顶行李架以及舒适性更高的悬架等改进,一定可以满足中国客户的需求。Mazda CX-5全球项目总监田中英明表示,Mazda CX-5进入全球各市场以来实际销售多次超出计划,是日本2012年度的SUV销量冠军,并在世界各地获得超过50项的重要大奖,长安马自达Mazda CX-5的市场表现非常值得期待。

 

  马自达“创驰蓝天(SKYACTIV TECHNOLOGY)”全球革新技术平台,是“从零开始”打造的全新一代汽车高效能革新技术体系,在实现全球最高压缩比13:1的同时,对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新,和谐兼顾“驾乘乐趣”与“出色的环保、安全性能”,达到“新集成、新节能、新驾趣”的统一。

  和之前的进口车相比,长安马自达Mazda CX-5动力更强劲、车型更丰富、配置更高端、省油更出色、售价更亲民,2.0L自动档两驱车型工信部综合工况油耗仅6.6L/100KM,具有超越同级、颠覆传统的惊人表现,其明显区隔于同级SUV的“高效能新锐SUV”市场定位,也更加符合都市新锐中产高效务实、追求卓越的特征。

  长安马自达Mazda CX-5上市车型共有创驰蓝、激情红、雅士黑、炫亮银、珠光白、格调灰等6种车身颜色,其中格调灰是国产车型新增颜色。

  在新品引进和技术升级的同时,长安马自达已于7月1日率先推出汽车“新三包”服务,比国家规定的时间提前了整整三个月。长安马自达汽车“新三包”服务政策适用于生产销售的全系产品,包修期也高于国家规定,长安马自达CX-5的用户在购车时即可享受“新三包”服务。

  ■长安马自达Mazda CX-5产品概况

  长安马自达Mazda CX-5以“The Best of Crossover SUV”为开发理念,是首款全面应用马自达全球革新技术“创驰蓝天(SKYACTIV TECHNOLOGY)”与“魂动(Soul of Motion)”设计主题的先锋车型。自2011年9月法兰克福车展全球首发以来,长安马自达Mazda CX-5深受全球市场关注和期待,自2012年2月逐步推向全球市场的一年时间里,取得超乎想象的成功,不仅获得2012年日本SUV销售冠军,全球销量也早已突破20万,一跃成为仅次于Mazda3的主力车型,同时还在世界各地斩获包括“日本年度车型大奖”、“欧洲最美SUV”等50多项重量级奖项。

  ■长安马自达Mazda CX-5产品特点

   新锐设计

  “魂动(Soul of Motion)”设计是在探索自然之美过程中以“生物在转瞬之间所爆发出的力度和美感”形成的全新设计主题。对于长安马自达Mazda CX-5而言,其仿生之物就是以擅于奔跑和灵活性著称的非洲猎豹:摄人心魄的“魂动”设计令其呈献出如猎豹扑向猎物般极具生命力和跃动感的造型,新锐大胆的设计创新突破了传统SUV与轿跑车的界限,威风粗犷的越野风格与流线感十足的跑车气质兼容并蓄;前脸进气格栅与大灯组的相交线形成的“标识之翼”刻画出非洲猎豹前脸独特的黑线斑纹标识;如猎豹般修长的四肢、健硕的车身显示出强劲的肌肉和灵活的关节,让人感觉车辆的前进、横向和后向移动都能在瞬间完成,并能以轻快的步法在都市空间里纵横驰骋。  

  

  长安马自达Mazda CX-5的设计与功能深层次结合,有许多新锐设计超乎你想象:例如,外后视镜设计可减少前侧视野盲区,独特的侧门板包覆式设计可避免上下车蹭脏裤腿;虽然拥有同级最高的离地间距但上下车并不像传统SUV那样费力,可以非常轻松地“步入”车内;车身经过全面空气动力学优化设计、底盘覆有整体空气动力学导流组件,0.33风阻系数媲美轿车,同级最低;后座椅可按4/2/4比例折叠同级独有,并可通过后备箱灵活拉手设计快捷调节;行李箱遮物帘采用车门联动与细网透视设计,驾驶者可与车前方进行更好的视觉沟通。

  随心操控

  长安马自达Mazda CX-5上市车型在原进口车型2.0L排量基础上增加了2.5L排量车型,分别搭载2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机。SKYACTIV-G 2.0L发动机最大功率扭矩分别为114kW和200Nm,2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm,动力性能大幅领先同级。

  独有的风琴式油门踏板设计令脚部感受更为轻松舒适,加速时动力输出线性顺畅,相比进口车,长安马自达CX-5增加了降档加速开关,只要加大油门力度就可触动降挡加速开关,感受更为强劲的加速感。

  与SKYACTIV-G发动机完美匹配的SKYACTIV-DRIVE“创驰蓝天”6AT手自一体变速器应用了全速域锁定等领先技术,性能集传统AT、DCT、CVT等各类型变速器优点于一身,可降低油耗4-7%,并让起步更平稳、加速更顺畅、换挡更平顺;无论升降档、无论车速快慢,换挡都可在0.15秒内高效完成,换挡速度比DCT双离合变速器更快。

  应用“创驰蓝天”底盘的长安马自达Mazda CX-5采用了带前后横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架,全新的AWD智能四驱系统可让前后轮扭矩在100:0~50:50之间智能转换,其精密控制技术可随需传递扭矩,从而最大程度减少能量损耗,在确保稳定性、通过性的同时大幅提升四驱车型的燃油经济性,在以城市用途为主的SUV车型中处于领先水平。

  正因如此,虽然有2700mm的同级最长轴距、215mm的同级最高离地间距,长安马自达Mazda CX-5的“创驰蓝天”车身底盘高效地解决了“长轴距与操控性”以及“高离地距与过弯稳定性”之间的矛盾,带来“人马一体”、超乎你想象的随心操控和驾乘乐趣,在蓝天下驰骋时的驾驶感受仿佛与天共舞;经过独特调校的EPAS电动助力转向系统有指向性好、低速轻盈、高速稳重的转向特性,转向精准过弯时无需过多修正方向;大尺寸四轮碟式制动线性灵敏,令高速驾驶信心十足。

   高效节能

  工信部综合工况油耗标识显示:长安马自达Mazda CX-5 2.0L自动档车型油耗低于所有同级别同排量车型,达到惊人的6.6L。

  实现超乎想象低油耗的核心在于马自达“创驰蓝天”高效动力科技的成功应用。长安马自达Mazda CX-5装载的SKYACTIV-G系列创驰蓝天发动机均应用了“13:1高压缩比+多点式高压缸内直喷+全新4-2-1排气系统”等尖端技术,全球最高的13:1压缩比和独创的6孔高压缸内直喷技术可实现燃料的充分精细混合,全新4-2-1发动机排气系统、独特的凹顶活塞和长冲程化设计,可实现更高的燃烧效能。

  辅以Dual S-VT双可变气门正时控制系统和电子控制节气门,以及燃烧状态发动机电脑实时控制系统,SKYACTIV-G发动机完美实现了“创驰蓝天”全球最高压缩比发动机追求的“理想燃烧”境界。

  此外,同级最低风阻系数、独有的i-ELOOP智能制动能量回收系统和i-stop智能怠速停止系统对降耗节能功不可没。长安马自达Mazda CX-5超乎想象的0.33同级最低风阻系数大幅降低了高速时的风阻和油耗。i-stop可让发动机在遇到红灯等需短暂停车工况时自动停止运转,并在0.35秒内迅速启动(快于冷车启动);i-ELOOP可让车辆在收油、踩刹车时自动回收制动能量,并转化为电能储存在电容中,供车内空调、灯光、音响等设备使用,在大幅减轻发动机负荷的同时,也改善了起步时的加速性,并进一步降低油耗,配合i-stop系统使用可节省约10%的油耗,在城市堵车路况更能发挥出功用。尽管压缩比全球最高,长安马自达CX-5对汽油标号并不挑剔,只需使用国内最普通的93号汽油。越是长期使用,越可获得超乎你想象的“省时、省心、省钱、省油”惊喜。

   安全舒适

  作为“创驰蓝天”技术(SKYACTIV TECHNOLOGY)的四大核心之一,长安马自达Mazda CX-5 的“创驰蓝天”车身采用连续化环闭式车身结构和车身冲击力分散引导系统,车身钢板最高强度达1800MPa。在欧洲、日本、澳洲的NCAP新车碰撞测试中,Mazda CX-5均斩获最高的五星评级,并在美国道路安全保险协会(IIHS)的四项安全测试中获得“GOOD(优秀)”这一最高评分,荣获“2012最佳安全性能”殊荣,由此可见Mazda CX-5的安全性能在全球主要市场已获得充分认可。(注:测试车型为当地规格)。

  长安马自达Mazda CX-5的主被动安全科技规格超乎你想象,可以确保日常驾驶的安全无虞。在ABS四轮防抱死制动、EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助等配备基础上,全系标配有HLA坡道起步辅助、DSC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、ESS紧急刹车警示以及6安全气囊等高规格安全配备,中高配更配有带高分辨率倒车影像(有辅助线提示)系统和8探头高灵敏度前后驻车雷达;全系车型的外后视镜均标配电动调节、电动折叠、加热除雾和LED侧转向灯,以及行车自动落锁和碰撞自动解锁功能、ISOFIX儿童座椅固定装置;高配车型还配有带自动高度调节和大灯清洗装置的HID高照度氙气前大灯、AFS前大灯智能随动、自动开关系统和日间行车灯,安全规格之高、之完备超乎想象。

  长安马自达Mazda CX-5的内饰有米色温馨和黑色运动两种风格,均采用了亚光镀铬装饰和跑车化三环仪表台,标配有一键启动、双区独立控制自动恒温空调、多功能行车电脑(大尺寸液晶屏显示)、USB(带iPod/iPhone接口功能)和AUX音频接口等实用装置,中控台中央储物格、扶手箱、行李箱内均配有12V电源输出,非常方便日常使用的不时之需。

  车型全系标配有镀铬双排气尾管、鲨鱼鳍天线和带侧翼的低风阻后扰流尾翼等领先配置,豪华档次感大幅提升;三幅式真皮方向盘集成了音响、行车电脑、定速巡航等控制按键,7英寸高清触摸屏多媒体系统集成了影音娱乐、GPS卫星导航、倒车影像等功能,中高配车型还配有智能无钥匙进入、豪华打孔真皮座椅(红黑双色运动缝线)、驾驶席10向电动调节、前排座椅三级加热等豪华装备,并首次装配了9扬声器Bose®品牌高级音响系统,档次之高超乎你想象。(更多配置信息请登录长安马自达官网

  http://cx-5.changan-mazda.com.cn/

  ■长安马自达Mazda CX-5产品参数

  

上市款型 2.0LSKYACTIV-G6MT 2WD  2.0LSKYACTIV-G6AT 2WD 2.0LSKYACTIV-G6ATAWD 2.0LSKYACTIV-G6ATAWD 2.5LSKYACTIV-G6ATAWD  2.5LSKYACTIV-G6ATAWD
舒适型 i-stop 舒适型 i-stop 精英型 i-stop 尊贵型 i-stop 豪华型 i-stop/i-ELOOP 旗舰型
建议指导价(万元) 16.98 18.38 20.78 22.98 22.98 25.28
长×宽×高(mm) 4555×1840×1710
轴距(mm) 2700
前/后轮距(mm) 1585/1590
最小离地间隙(mm) 210 215
最小转弯半径(m) 5.5
整车整备质量(kg) 1435 1455 1560 1560 1609 1625
轮胎/备胎规格 225/65 R17  225/55 R19 
油箱容积(L) 56 58
发动机型式 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机
水冷直列4缸顶置双凸轮轴(DOHC)16气门
发动机技术 13:1高压缩比发动机  燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术(二级喷射)
全新4-2-1发动机排气系统  高燃烧效能发动机独特凹顶活塞+长冲程化设计
Dual S-VT双可变气门正时控制系统  燃烧状态发动机电脑实时控制系统
排量(ml) 1998 2488
压缩比 13:01 13:01
最大功率(kW/r/min) 114/6000 144/6100
最大扭矩(Nm/r/min) 200/4000 252/4000
综合油耗L/100km 7 6.6 7.4 7.4 7.7 7.5
最高车速km/h 197 187 180 184
变速箱 6MT(创驰蓝天变速箱) 6AT(创驰蓝天变速箱)
全速域锁定技术
高强度车身 连续化环闭式车身结构,车身冲击力分散引导系统
车身钢板最高强度1800MPa
空气动力学 Cd 0.33同级超低风阻系数  车身全面空气动力学优化设计  底盘整体空气动力学导流组件
悬挂(前/后) 前悬架:麦弗逊式独立悬架,带横向稳定杆
后悬架:多连杆式独立悬架,带横向稳定杆
制动器类型(前/后) 四轮碟式制动
通风盘式/实心盘式
转向系统 EPAS电动助力转向系统
轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂   19英寸铝合金轮毂
驱动形式 FWD前驱 AWD智能四驱系统

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

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    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

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指导价:12.58-19.78万
级别:紧凑型SUV
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