新婚不久，考虑到很快就要变成三口之家了，本人和老婆早就有了购车计划，其实本来我并没看好昂科拉，但是老婆被它时尚的外观和内饰所吸引了，当然作为一个80后女生，相信那特色的广告也让老婆中毒很深，于是她先和朋友单独到店看过车，简单试驾了一下，回到家赞不绝口，强烈建议我到店试驾一下再发表购车意见。

之所以说刚开始并没看好昂科拉，最大的原因就是感觉车型过小，怕以后家用空间不足，但老婆说我的身材又不魁梧，还说昂科拉的空间蛮对得起我了，一开始还真不服气，直到今天试驾了实车才发现，空间问题确实不大，对于我们夫妻俩来说，绝对足够了，而且后排的空间貌似表现也不错，这也倒让我心里平衡了不少。

跟老婆商量过，买家用车不要最低配但也没必要搞最高配的，所以最适合我们的车型就是1.4T自动精英型，不过今天所试驾的却是四驱旗舰型，貌似4S店给人试驾的都是顶配车型，有点不厚道。

就今天的试驾，简单说一下本人的真实感受，先看外观造型，昂科拉确实很时尚，也充满喜感，圆古隆冬的身形，却搭配着略显凶狠的前脸，这种碰撞本挺难接受的，不过可能是新型SUV的缘故，又或者看到这车就跟看到老婆似的（平时尽管霸气外露，但在家装萌的时候可以直接无视防具）。尽管我坐进去并没发现什么横向空间不足的问题，但过小的车身始终让我耿耿于怀。我跟老婆说，昂科拉尺寸太小，还有点胖胖的，不太好看，结果老婆说小车容易停车，再说我也没看出来它胖啊，看上去多可爱啊。面对这些，我只能说呵呵了。

再看看车内的环境，做工还算细致，橙黑的配色充满着时尚却不激进的感觉，这无疑就是为老婆量身定做的——我喜欢运动激进一点的，最好是全黑，或者火红配黑，套用句广告词儿就是“年轻无极限”嘛；而她就喜欢时尚中再带点温馨的感觉，看到车内设计时，我其实已经明白了，如果没有不可抗力因素的话，最后要买的就是它了，因为外观和内饰都已经得到老婆的大力肯定了，事实再一次证明，妇女同志的家庭地位、社会地位提高了。不过在咱家，媳妇儿高的不只是地位，还有……唉，往下说吧。

一边体验一边寻找自我安慰，不过很快就发现这并不算自我安慰了——昂科拉内饰颜色并不能很讨好我，不过坐进去发现，质感还是不错的。大面积的软性材料和真皮包裹，亚光色的伪木纹装饰，亮晶晶的镀铬装饰，都能给人撑足面子；还有一个我非常喜欢的，就是那冰蓝色的仪表盘，就像看魔幻类漫画一样。

另外座椅的软硬也比较适中，开长途应该不像开老爷子的普桑那么累，美中不足的就是貌似座椅没有电动调节，依然手动……

内饰看完该看空间了，这是我最耿耿于怀的一点，因为外面看上去，昂科拉是在太小巧了。之前边打看车边跟媳妇儿汇报说，昂科拉尺寸太小，还有点胖胖的，不太好看，结果老婆说小车容易停车，再说我也没看出来它胖啊，看上去多可爱啊。面对这些，我只能说呵呵了。

不过坐进车里，还真没有很局促的赶脚，不过碍于面子，还是要不服气的跟媳妇说：其实也没觉得空间有多大嘛，都伸不开腿儿。谁知道媳妇儿笑里藏到的说：你腿儿好长啊，反正我能伸得开腿，你看着办呗……（好吧，在咱家，媳妇儿除了地位高，其实海拔也挺高，比我高）

现在只剩下动力还没跟媳妇儿谈了。1.4T 增压发动机，带着个小巧的身子，肯定是不成问题的，关键是看操控怎么样了。在过4S店门口的减速带时，明显感觉后悬架调校都较硬朗，转弯的侧倾比较小；上了马路，觉得方向盘有点轻，这让驾驶更加轻松，在女孩子那里应该会很讨喜，对于爷们儿来说，更喜欢重一点的方向，这样路感比较好；加速性能上，起步还不错，蹿得很猛，不过中段加速就稍微平和一些，感觉有点像大马力的CVT？差不多吧。

回家跟媳妇儿汇报了一下工作，稍微说了一下动力一般的情况，结果媳妇儿问车内的空间咋样，你开够不够用？我说确实是够用。然后媳妇儿说那就没你什么事了，让你试驾一下，目的就是告诉你空间足够了，其它的话就不用多说了。其实我没说完，因为最后发现，本人开昂科拉，也是很萌的，虽然小，但我觉得开这个车，还是挺有面子的，现在就等着到店去订车，等新车到手，再给大家分享一下用车心得。