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2013 CGR郑州日产爱好者车队日记十四
刘茜
新闻稿 · 0浏览·2013-09-30 10:00

今天是28号,是本次赛事的最后一个正式赛段。今天同样也上演了惊魂的一幕。

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上午11:50,153号奥丁赛车在驶入行驶赛道40公里处,与昨天106号锐骐赛车发生了同样的问题-----右前悬挂发生了故障,导致车辆严重受损。幸好,在随后赶到的305号量产锐骐赛车的抢修和帮助下,两辆赛车一前一后,以时速不到30公里的速度,结伴向200公里以外的赛段终点艰难、执着的移动着。最终在关门时间之前驶达终点。

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“猴子”的激动之情溢于言表,泪洒现场。这是他作为郑州日产的车主和业余越野爱好者,数年来参赛经历中最难忘的、印象最深刻的一次。

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与此同时,103号锐骐赛车的领航也传来消息,由于赛车的GPS装置损坏,方向感丧失,他们在戈壁中迷路了。前往大营中的我、维修主管及在终点等待赛车的维修组,我们三方之间经过了紧张的通话,沟通并确定了维修方案后开始行动。半小时后,103号锐骐赛车回到了迷路之前的上一个点,找到了正确的航向。但已经损失了近一个小时的时间。

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下午2:50分,106号锐骐赛车已经顺利通过了终点。但根据车队的安排,106号在终点一直等待到103号赛车出现,才一起返回营地。

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明天将是一个表演性质的短道比赛,央视也将进行在线,同时也意味着2013中国越野拉力赛的正式结束。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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