2013年中国越野拉力赛将于9月15日正式拉开战幕，届时，国内外的越野精英将齐聚赛场，上演巅峰对决。作为中国越野赛事的先行者与倡导者——陆风汽车，此次将派遣获奖专业户--陆风X9参赛，而陆风车队队长何伟将带领其子何子健出战，这也是父子继环塔后再次搭档出征赛场。
中国越野拉力赛是中国国内级别最高的越野赛事，获得了FIA（国际汽车运动联合会）A级赛事的认证，是拥有民族自主知识产权的国际级高级别汽摩赛事，也是目前世界上难度最高、国内最长的越野拉力赛事。本次赛事跨越北京、河北、山西、内蒙、甘肃、青海、新疆等省市自治区，总行程近10000公里，其中包括包含十二个特殊赛段，总长约4000公里，将历时15天。期间会穿越库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等环境恶劣的沙漠地区， 路况复杂多变，对参赛车手及车辆本身都将是一次巨大的挑战。
作为国内SUV专业制造厂商——陆风汽车，从2003年参加首届全国汽车场地越野锦标赛开始至今，出征全国各大越野赛场十余载，陆风汽车已经百冠加身，成为中国越野界不可或缺的力量。中国越野拉力赛作为国内级别最高的越野赛事，陆风汽车必然紧握这一难得的机会，将派旗下“身经百战”的陆风X9出征。陆风X9曾代表陆风汽车无数次出征国内专业的越野赛场，为陆风汽车的百冠荣誉立下了汗马功劳。陆风X9超强的产品性能，以及大角度的接近角、离去角、超高的最小离地间隙赋予了其超强的通过性，为陆风在赛程中面对沙漠、戈壁、荒原、河道、山谷等多变的地形地貌及长距离的赛段增添了信心。据了解，陆风汽车一直坚持以赛事磨练产品的策略，坚持从实战中检验产品，在赛事中发现不足并及时完善产品，所以此次陆风汽车参加厂商组的比赛。虽然用改装程度较小的量产车型参加此次赛事会面临极大的挑战，但是也将会证明陆风X9量产车的品质，获得更多的消费者的信赖。
此次赛事赛段长、难度高、规模大，不仅对陆风X9面临极大的挑战，所有参赛车手们也将面临体能与智慧的双重考验。陆风汽车此次的参赛车手是一对父子兵——何伟、何子健，更具有代代传承的内涵。何伟自2005年加入陆风车队后带领陆风车队驰骋全国各大越野赛场，为陆风汽车赢得了多项荣誉，同时也为中国越野界培养了众多知名车手。如果说陆风车队是中国越野车队的黄埔军校，那么何伟可谓是威望极高的校长。由于越野赛事的艰苦和车手的天赋问题，近年来国内越野赛手越来越匮乏，何伟看在眼里急在心里，经过几番激烈的思想斗争，何伟决定将何子健培养成专业越野车手。何伟说：“培养子键只是一个开始，希望通过自己的这种行为去影响更多还在徘徊中的潜在车手，更希望将自己毕生的越野经验传授下去，为中国的越野发展贡献自己的力量”。何伟不仅将越野的基本技能交授给何子健，更将勇于探索、敢于挑战的精神力量传递给了儿子，在父亲的言传身教中，何子健已然成为一名成熟的车手，也在卡丁车及方程式赛事中取得过优异的成绩，并且在今年参加了东川泥石流国际赛事，成为此项赛事中最年轻的车手。此次将与父亲一同出征赛场，用实际行动诠释了一脉相承的越野精神，更体现了陆风汽车“创行不凡”品牌精神的延续。
俗话说上阵父子兵，何伟和何子健父子以搭档的形式将驾驶陆风X9驰骋于国内最长、世界上难度最大的越野拉力赛中，预祝陆风车队及何伟父子取得优异的成绩，为中国越野事业的长足发展和薪火相传贡献力量。
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