甜心萝莉—奔奔MINI劲“芯”登场！

　　近年来，由于城市拥挤、汽油涨价、提倡环保等因素，身材小巧、低油耗、低碳环保的小排量A00级车越来越受到消费者的追捧，但是在追求小巧节能的同时，性能配置也不得已成为不可兼得的“熊掌”。如何让讨巧可人的外表下同样可包含一颗强劲动力的“芯”呢？那就得让搭载四缸发动机的长安奔奔mini告诉您了。

 

　　性能方面，奔奔mini拥有绝对优势，她搭载的长安C10发动机，是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造的国内唯一升功率突破51KW的1.0L四缸发动机，集成了一系列低碳高效创新技术，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，最高时速可达120公里/小时，最大行驶里程可达150公里，百公里能耗仅为10KwH，来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%。可以说，不论是从性能还是能耗上对比，奔奔mini都堪称同级车的佼佼者。

　　除了搭载四缸发动机、自动挡的超同级别配置，GPS导航和可视倒车雷达等人性化装备，让这个微型车多了更多人性化和性价比；前排双气囊、ABS+EBD、四喇叭CD音响、遥控钥匙、13寸铝合金轮毂等装备让奔奔mini的好感度剧增；特别是全系标配了四门电动车窗，全尺寸的后车窗相对其他同级别车型要实用得多。

　　外观上，奔奔mini细致的进气格栅与椭圆水滴前大灯配合，宛如精灵一般，前脸“鹰鼻型”引擎盖微微隆起。进气格栅上突出的LOGO，动机盖设计也比较有特色，棱线的设计夸张而大胆，突出了卡通效果和运动特质；侧面线条流畅，腰线上扬极具动感，前后轮轮眉稍稍凸出，整车线条饱满且彰显运动风格；尾部黑色设计时尚炫酷，分离式的炮筒大灯设计极具视觉冲击力，并同时降低了成本，提升了性价比。

　　内部有别于外观，整体风格非常务实实用， 车内的储物空间非常丰富，基本没有空间浪费；行李厢虽然不大，但日常使用绰绰有余，再加上可以4/6折叠的后排靠背，装载能力并不是大问题；车身的组装和钣金工艺控制得比较好，内饰的组装也很结实，车门密封条等细节之处做工都很不错，对于这样一款4万元级别的小车，性价比已经算是非常之高了。

　　外表俏皮靓丽，内在劲“芯”劲力，长安奔奔mini这个家轿街的“甜心萝莉”让消费者外观性能性价比一车多得，对大多数消费者而言绝对是相当不错的选择。