“可以说我是一个‘大众粉’，其中被我们奉为神车的也就属捷达了。”安先生笑着说道，“购买全新捷达，完全是看上它‘超大的胸襟了’，不仅拥有更宽敞的车内空间，后备箱也有很大的利用空间呐，令我十分满意。”据悉，安先生是众多全新捷达的车主之一，一提起全新捷达便赞不绝口，声称这是一辆“神奇”的座驾。那么全新捷达究竟“神”在何处，接下来就让我们一起，探索全新捷达是如何出神入化的吧！
全新捷达的变化是有目共睹的，耳目一新的面貌有所传承也有所突破。全新捷达在经历一系列蜕变之后，储物空间表现的更为出众。全新捷达充分考虑人机工程学，在中控台下以及车门处都增加了水杯支架，；可调节高度的前中扶手，使得不同身高的驾驶员均可舒适使用；还有可移动式烟灰盒等丰富别致的储物设计，不仅使全新捷达用起来更加贴心，更是满足车内所有乘客的置物需求。
除此之外，全新捷达后备箱容积更是达到了466L，绝对的越级表现，有些B级轿车的表现也不过如此。它不仅形状规整，空间设计合理，利用率高，还可以遥控开启，使用起来非常方便。此番种种都使得全新捷达更有“海纳百川”之意，满足了众多消费者出行的储物需求，可谓神之又神。
在不断加大车身，增加更炫的配置之时，全新捷达还在安全上实实在在地做文章，这其实也是全新捷达的一大特点，所装备的定速巡航系统也使得全新捷达锋芒毕露。起步即精彩，领先同级的定速巡航技术不仅免去长途行驶中长踏油门之苦，还有效节省油耗。路况良好的情况下，只要在时速20-180公里范围内，驾驶员无需长时间踩踏油门，定速巡航系统均能助您实现定速行驶。既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚部和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。给用户带来轻松舒适的驾驶体验并且有效节省燃油消耗，让用户可以实实在在体验到捷达带来的出神入化之感。
同时，全新捷达的底盘功能也堪比B级车。例如EPS电子随速助力转向，令转向控制更为精确。其中包括随速功能、主动回正、摩擦补偿、良好路感等控制；还相应减少了零件数目，使得重量减轻了25%，更加利于装配和维修；而且还有故障预警功能，在系统故障时，EPS不仅可以及时提示，还会按照默认值进行助力，让用户享受舒适灵敏的驾乘体验。更令人惊喜的是，EPS无液压原件，无油液泄漏，百公里油耗降低了0.2L，在保证安全性的同时更加节能环保，为用户带来充满信心的神奇之旅。
“全新捷达的神，并非外在，它的实力更多是通过内在的配置来彰显。只有当你拥有一辆全新捷达，才能知道它超广的胸怀和贴心的防护能为你带来多么神奇的体验。”安先生如是说。如此证明，全新捷达这一转变无疑是成功的，使它得到众多消费者的青睐。而全新捷达到底有多“神”，至此，一切言语都略显苍白，唯有驾驭者才能深知其境！
加载中
