SUV一直是现在城市族群热拥的车型。尽管川流不息之间各色城市SUV比比皆是，却没多少用户知道手握的方向盘到底有多少含金量，也许你现在买的车型已经是上个世代的技术和配置，却还以为自己在潮流中前行。有时候选车和爱情一样，有时候会冲动，有时候会麻木，但什么是最适合现在的、什么是最适合自己的？
其实，若知道了城市SUV的发展世代，自然就能知道自己该选什么车型了。城市SUV起源于上世纪80年代，全球城市化进程刚刚开始，正是在这样的时代背景下出现了城市SUV的概念。1984年，当初创立SUV这块细分市场的领军品牌Jeep，创新了Cherokee XJ这款车型，它在传承Jeep传奇四驱性能的同时,首次采用了承载式车身结构，通过更小的排量、更小的尺寸和更好的舒适性，并且兼顾一定的公路性能，在拥有轿车舒适性的同时更有着不俗的四驱性能，兼备了城市使用的多功能性和野外通行的需求。相比轿车和越野车有着更广泛的适用范围，从而开创了城市SUV的细分市场，也成为了第一代城市SUV的代表和一个时代的象征。就是在那时, 四驱车市场正式演化出SUV这一车型品类。
上世纪90年代，随着全球城市化的迅速演变，人们对汽车的需求也在变化，对四驱性能的需求不再明显，导致城市SUV顺理成章朝着轿车化的方向发展。涌现出了纯轿车化的城市多功能休旅车派系，把城市SUV的发展带到了第二个阶段。更经济、更舒适和灵活的空间是它们的主要诉求，传统的四驱性能已经荡然无存。尽管如轿车底盘的日系的SUV曾经热销，但在城市之外，甚至是城市里稍微复杂的路况，便开始显露轿车的无奈本色了。
千禧年互联网快速发展，城市人类对效率需求空前绝后，人们希望城市SUV更高效、更极致还要拥有更多驾驶乐趣。以德国工业为代表的工程师文化带来了第三代城市SUV。融合了包豪斯设计理念的解放和复兴，为第三代城市SUV赋予了强烈的工业色彩，现代简洁的造型、精致的做工、高科技的运用和卓越的运动性是共有的特征，四驱性能更偏重对公路操控性的提升，其中部分车型更是堪称当代工业的大成之作，至今仍旧有着不少拥趸。
2010年之后，我们进入了后工业时代，这是一个全新的移动互联的时代，人们需要的不再只是冷冰冰的机械，丰富的情感需要更多体验，而一切科技都是为了给人更好的体验，这是一个情感驱动科技的时代。这样的时代背景赋予了人们更多的应用需求，真正意义的全能化、效能化和智能化的融合才能满足新时代人们的真实需求。第四代城市SUV的气息已经扑面而来，又是Jeep，这个去年荣膺全球销量冠军的SUV品牌，以全球首款9速车惊艳了大家的眼球，这款名为“自由光”的车型，号称自己是“最新一代城市SUV”，因为这款车型不仅拥有了奔驰、路虎等争先追赶想要量产的9速变速箱，竟然还拥有同级别无数的唯一：虎鲨明星发动机、，同级最领先5种驾驶模式、可断开后轴的创新四驱技术和Uconnect人机交互系统等，各种前瞻的技术应用以及丰富的配置，让这款全新车型在北美登陆首两月就销售破两万台，挑剔的美国人民用无限的热情追逐着将这款新世代车。这样下去其他厂商在Jeep的紧逼下，得重新加紧审视自家车型的更新换代了。
你看，你在追逐潮流和面子，有时候反而被潮流和面子淹没其中。但是有一点我们得清醒，在花钱买车时，除了要买一款品牌够响的，还应该买一辆最先进最前沿的。要够保险够面子建议你买第三代，但是除了面子、保险以外你还要想想这车得多少年不落伍，再加上那些各种前瞻性但不空泛、你能够用得上的诸多功能……看来你必须要考虑第四代了！
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