作为东风日产在主流城市SUV市场的战略旗舰车型,定位为本色SUV的新势代奇骏,围绕看、坐、驾三大感官体验,“蓄势待发的‘流体光绘’设计”,可谓高端大气上档次;“唤醒驾欲的零压力舒适座舱&人性化科技配置”堪称舒适豪华有内涵;“释放潜能的X-Touch全感科技”更是智能感应全掌控,打造三大核心竞争力,坐拥八大技术亮点,极具舍我“奇” 谁的领袖气场。
新势代奇骏的改变显而易见,流体光绘设计和零压力舒适座舱以及人性化科技配置,让其在外观、空间、舒适等方面领先同级对手。同级唯一全LED远近光大灯、零重力健康座椅、同级最长2706mm轴距、超大型全景天窗、3D行车信息显示系统、智能感应式全电动尾门、立体多变式行李箱等配置,令人无可指摘。
值得一提的是,通过660mm后排腿部空间和同级首创的影院式座椅设计(后排座椅较前排升高95mm),新势代奇骏的后排乘坐感受跃居同级前列。
面对众多强手,新势代奇骏突出重围的“杀手锏”是被其视为核心竞争力的X-Touch全感科技。所谓X-Touch全感科技,是一系列从车的智能感应出发,将人•车•环境完美融合,让汽车随时感知驾驶者指令需求与路况环境的细微变化,并自动进行应对的技术统称。
新势代奇骏的X-Touch全感科技理念,整合了包括超级四驱系统、3A公路稳行系统、新一代动力总成系统、ITS预警式整体安全系统在内的一系列世界首创、同级独有、同级领先的智能感应科技,在越野、公路、节能、安全等方面表现上佳,也藉此形成与同级对手的“代差”。
在消费者最为关心的价格层面,东风日产虽未公布正式售价,但2.0L 18.88万元起、2.5L 23.88万元起的预售价格,已经充分显现新势代奇骏底气十足的亲民气息。结合亮相发布会上任总关于预售价格的“多退少不补”豪言,以及东风日产一向的定价策略,我们有理由推测,待上市之时,还会有新的惊喜。
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