【图】始于1989年英菲尼迪底特律车展25周年

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始于1989年英菲尼迪底特律车展25周年

张影

新闻稿 · 0浏览·2014-04-04 14:45

对于英菲尼迪的众多车主而言，英菲尼迪永远是最佳选择。那些1989年刚刚拿到驾照的人，如今已进入不惑之年。而在1989年1月，英菲尼迪在当年举行的底特律车展上揭开了其第一款车型的面纱——突破性的英菲尼迪Q45高性能豪华轿车。

当时，英菲尼迪的新闻发布会在车展上引发了巨大轰动。不仅是因为一家外国汽车制造商敢于在美国本土汽车行业的大本营举行发布会，更是由于此举所传递的信号，即在性能和工程设计方面毫不逊色的英菲尼迪旗舰轿车，挑战传统欧洲豪华品牌。尤为引人瞩目的是，英菲尼迪的管理层宣布Q45将以自己的方式来发起挑战。

时任Q45产品设计总监的Takashi Oki解释说：“英菲尼迪Q45对开发团队提出了高难度的挑战：如何打造英菲尼迪原创的、真正具有国际身份与地位的豪华轿车。”

　　“豪华中的简约”

事实上，在英菲尼迪Q45的前期准备中，最大的乐趣是仔细检查英菲尼迪Q45与传统豪华汽车的不同——没有传统的超大前格栅，没有异国情调的木材内饰。Q45和英菲尼迪承诺推陈出新，对豪华进行重新定义。

在1989年底特律宣布的英菲尼迪扩张愿景，拥抱了全新的豪华观念，不仅是豪华的轿车，同时还有全新的购买和拥车体验——没有隐性幕后谈判，没有高压销售，此外还有在常规服务中免费提供代用车的先锋决策。如今，这些做法成为众多豪华与非豪华品牌的标准方式。然而在1989年，它们引来的是一片惊讶和怀疑。

在公司名称和品牌醒目标识的背后是“精致奢华”（luxury refined）的愿景。带有四个“i”全新拼写以及两条中心线消失在无尽地平线的车标，标志着这个豪华品牌的迫切希望——始终放眼全新地平线（品牌的上市前工作小组代号为“地平线”）、追求无限。

1989年11月8日，在首次新闻发布之后仅仅10个月，首批51家英菲尼迪零售商在美国开业——英菲尼迪Q45是展厅的主角。为了纪念最初的“Q”系列，英菲尼迪采用新的命名规则为车型命名，以“Q”命名所有轿车、轿跑和敞篷车，以“QX”命名SUV。

而在首次登陆底特律车展25年之后的2014年，英菲尼迪携一款先进的概念车重返北美国际车展的聚光灯下——灵感来自一级方程式的“英菲尼迪Q50 Eau Rouge”。这款概念车体现了英菲尼迪设计一款Q50高性能版车型的愿景。这款概念车以F1斯帕赛道中世界著名的弯道命名，这个弯道需要非凡的力量、勇气和全身心投入，在这里，可以看到F1历史上最令人难以置信的驾驶技巧。

对英菲尼迪而言，Q50 Eau Rouge概念车融合了量产车技术和纯粹的赛车理念，其空气动力学外观处理和设计元素深受英菲尼迪性能合作伙伴、F1世界冠军车队英菲尼迪-红牛车队的影响。

说到英菲尼迪的过去与未来，英菲尼迪美洲区副总裁迈克尔•巴奇(Vice President, Infiniti Americas Michael Bartsch)表示：“性能是英菲尼迪基因的重要支柱，Q50 Eau Rouge体现了对这一基因在设计上更深入的演绎。我们十分期待今后25年里将会出现的事物。”

此文章为厂商供稿，不代表汽车之家观点

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英菲尼迪Q50

32.58-54.98万