据中汽协数据显示，2014年一季度，MPV车型共销售48.87万辆，同比增长57.77%，成为乘用车市场中销量增长最快的细分市场。MPV成为市场关注热点，究其原因，一是目前政策扶持下中小企业蓬勃发展，对中高端商务车的需求日益增长；二是随着二胎政策的开放，家庭用户对大空间、多人乘坐车型需求旺盛。受到高涨需求的拉动，MPV车型将迎来新一轮增长点。

柴油MPV渐成市场主流

在刚刚结束的2014北京车展上，多款重磅MPV车型的亮相引发了市场的热议，其中MPV是选择柴油车好还是汽油车好，成为了争论的重点。

“柴油车比汽油车有劲”，这是大部分人都知道的常识。据专家介绍，从发动机工作原理来比较，相同功率下柴油机的扭矩比汽油机大得多，其动力性和加速性要优于汽油车。以往要带动一辆动辄两吨以上重量的高档MPV，至少需要一台3.0L排量以上的汽油发动机，否则就容易出现“小马拉大车”的窘境，不仅在起步时让人感到不悦，更容易在加速超车时造成危险。而搭载柴油动力的MPV车型，凭借特有的强大扭矩可以以较小的排量得到更强劲的加速性能和更澎湃的先进动力，优势显著。

除了在动力性能方面，柴油MPV在经济性、安全性等方面也比汽油MPV领先一步。如压燃式的柴油发动机比点燃式的汽油发动机具有更高的能量转换，柴油的能源消耗为汽油的45%-60%。此外，柴油发动机比汽油发动机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油发动机更长。因此，柴油MPV的燃油经济性比汽油MPV更好。再加上柴油不易挥发，燃点较高，安全性也更具优势。

　　新世代全顺引领柴油MPV

得益于清洁柴油技术的不断应用，当前的柴油车已经呈现出“绿色、环保、低碳”的全新形象，以新世代全顺为主流的欧系商务车型，凭借优异的“柴”能，已经成功进军高端商务MPV市场。

新世代全顺搭载了行业领先的福特PUMA柴油发动机，拥有2.2L、2.4L两个排量可选。以2.2L发动机为例，其采用德国Continental最新一代高压共轨电控技术，更为有效地解决了针阀迟滞现象带来的不利影响，实现了整车拥有更大的功率、更少的碳烟排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性。发动机可承受的最大爆发压力增加至160Bar，同时采用GFT六速变速箱，让用户体验顺畅自如的驾驶感受。

在节能减排方面，新世代全顺采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，率先在轻型柴油车领域达到国五排放标准，对尾气中PM2.5的微粒具有显著的清除效果，可以说，新世代全顺在节能减排方面达到了国内目前技术的最高水平。

2015年1月1日起，国四排放标准将在全国范围内正式实施，这意味着柴油油品会得到再度升级，柴油车的使用寿命也将得到延长。有分析人士认为，在国家节能减排工程的强力实施下，柴油车必将在国内市场迎来一个井喷式的发展，以新世代全顺为首的柴油MPV也将迎来一个更广阔的发展空间。