【图】野趣试驾凯美瑞尊瑞试乘试驾会火热招募

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野趣试驾凯美瑞尊瑞试乘试驾会火热招募

鲍凯

新闻稿 · 0浏览·2014-06-05 16:27

广汽丰田凯美瑞·尊瑞试乘试驾活动即将于6月7日正式开启。据了解，本次活动是融合了趣味的试乘试驾、户外自然采摘活动于一体的互动体验活动，广汽丰田凯美瑞·尊瑞车型将与大家近距离“亲密接触”，每一位参与者都可以带上家人和朋友，去尽情享受汽车带来的激情和欢乐。

本次活动将于天津光合谷生态产业园内进行，届时来宾参加该活动都有机会近距离的接触自然体验车子的性能驾驭。此外，广汽丰田凯美瑞·尊瑞还会为参与试乘试驾的市民讲解用车知识，尤其针对驾驶经验不足的新车主，还会提供关于安全行车常识、车辆操作要点等方面指向明确的专门培训，以期帮助车主掌握到在各种复杂行车条件下的应对方法和解决措施。

近年来，汽车品牌愈加注重服务品质和服务模式的改进与创新。中国已进入到一个成品油的高价位时代，汽车保有量的饱和不仅消耗大量燃油还加重了环境污染，同时全国大范围的雾霾天频现，让新能源汽车推广不时成为热门话题，推出优异节能和环保性能的汽车已显得至关重要。如“试乘试驾”等活动便加强了凯美瑞·尊瑞与车主之间的良性互动，将凯美瑞的关爱覆盖到车主的日常行车生活中。而此次“试乘试驾”服务活动的开展，在延续凯美瑞标准品牌服务的同时也表明了凯美瑞持续推进品牌化服务建设的信心与决心。

不要认为兼顾经济型和动力性是一句官腔，这对于混动动力车型是至关重要的，同时也需要依托更核心的技术。

凯美瑞混合动力采用了完全不同于传统的燃油技术——“艾金森循环”。“艾金森循环”是一种增大发动机膨胀比的超膨胀循环，其吸气和压缩行程比做功和排气行程较短，通过推迟进气门关闭，在压缩冲程从进气门排出部分燃气，减少进气量。通过缩小燃烧室容积，提高膨胀比，即等待爆发压力在充分降低后才进行排气，由此充分利用爆发能量，另外在减少摩擦损失的同时提升发动机的高转数，实现了更低的油耗和更高的动力输出。

此文章为厂商供稿，不代表汽车之家观点

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