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“重生日记”全新RAV4突破之旅拉萨会师

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  近6000公里跋涉,将近20天历程,6月10日,“重生日记”全新RAV4突破之旅的三对选手通过重重考验,带着突破自我、获得重生的喜悦,横跨中国,顺利抵达拉萨,一场盛大的欢迎仪式在这里隆重举行。

  “重生日记”全新RAV4突破之旅活动始于5月19日,在当天的启动仪式上,经过层层选拔和严苛培训的三对选手正式与大家见面。随后,承载20年品牌积淀的全新RAV4和6位勇者们在只有3000元和一箱汽油的情况下,开启了一场击碎平淡、突破自我的旅程。

  “重生日记”全新RAV4突破之旅是全新RAV4在诞生20周年之际特别企划的一次品牌活动,也是一汽丰田年轻化战略在营销领域的创新之举。杨凡和杨凯翔、夏鹏和许梦雄、王梓和娄聪三对选手分别从北京、上海、广州发车,经由纵向分布的三条路线:青藏公路、川藏公路、滇藏公路,横向穿越了中国全境,最终在圣地拉萨胜利汇合。

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  杨凡和杨凯翔父子由北京出发,一路向西,露宿蒙古包,帮助牧民放羊,清理羊圈,看望孤寡老人,独处的环境和不断的沟通交流增进了父子二人的感情;夏鹏和许梦雄从上海出发,一路经历了帮助渔民捕鱼,亲手制作瓷器,去4S店打工,在不断挑战各种职业的过程中实现自我突破;王梓和娄聪则一出发就遭遇了广州的暴雨,三亚的浪漫之旅花费超支,让他们不得不早早开始打零工,甚至为此激烈争吵,体验了沟通和相处的不易。当然还有恶劣的路况。

  如今,三对选手自东向西,一路历经考验,风餐露宿,完成了各种任务,终于完成穿越中国的艰苦旅程,突破自我,来到了拉萨。

  经历考验的不只三对选手,还有陪伴他们的RAV4。5500-6000公里横跨中国的长途跋涉,需要应对多种复杂路况,尤其是青藏公路、川藏公路、滇藏公路三条进藏公路,均以险要难走而闻名。从东部城市,到西部高原,面对长时间、多路况、多气候的全面考验,新RAV4的性能、品质、耐久性等都得到了考验和印证。

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  北线途径张北草原、黄土高原、腾格里沙漠,可可西里等复杂路况,地形最为复杂。RAV4以优越的动态扭矩分配控制4WD系统成功的克服了沿途挑战,同时展现了领先同级别的安全品质,先进的GOA车身提供了良好的抗冲击强度,前后排预紧限力安全带及多达9个的SRS气囊为选手们提供了绝佳保护。选手杨凯翔表示:“RAV4的四驱系统在应对各种路况时显得非常从容,实际驾驶在公路、泥地、山路都比较得心应手,特别是道路行驶比较沉稳,而在多弯山路上方向把握和回正比较精准和到位,正常行驶条件下基本没有侧滑和侧倾的现象,悬架整体调校不错。”

  上海出发的中线看似平坦,但面对数千公里的公路路段,更容易驾驶疲劳。RAV4以人性化的主动安全配置为选手们提供了保障:BSM盲区监测系统、LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯系统、TPMS胎压警示系统等四大高科技配置,让长距离公路行车更加安全,等离子发生器和能过滤PM2.5的空调滤芯使车内空气长久保持清新,手机版 G-book智能副驾系统让长途旅行高枕无忧。“G-book系统真的是很好用,整合了导航、通讯、娱乐、救援等等很多功能,还有很多安全配置,都很贴心。另外RAV4的油耗很低,在我们横跨中国的整个行程里,综合油耗一直在8.9升/百公里左右,作为一款SUV来说,这个油耗完全可以接受。”豪爽的夏鹏对RAV4赞不绝口。

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  南线选手经过了众多著名旅游胜地,三亚、北海、大理、香格里拉等,品质可靠、能力出众的RAV4让选手们在美丽景致中随心驾驭,充分享受自驾游的乐趣。 “开起来的感觉很好。转弯和高速,都特别稳,车里很安静,怠速的时候发动机的声音基本听不见。SPORT模式也很给力。RAV4远近光自动变化的功能很好。特别是广南那些路段,又没有路灯,两车交会,变成了近光,一过去,又变成了远光,这功能很实用,确保安全。”选手王梓表示。“RAV4有防紫外线隔热玻璃,对于坐车的人来说,这是非常实用的,车内空间很大,坐着很舒服。后排坐椅可调,长途的话,可以躺着睡。还有电动尾门也很方便。”人气颇高的女选手娄聪补充到。

  10余天前,三对选手各怀畅想,踏上征途,10余天后,三对选手突破自我,喜迎重生。10余天独处,近6000公里风雨同舟,以三条不同路线横跨中国,让杨凡和杨凯翔父子摆脱隔阂,在交流中拉近了距离,重拾父子亲情;夏鹏和许梦雄共同完成梦想,重新定义友情;王梓和娄聪在情感的道路上有了重新认识,决定分开旅行。

  圣地拉萨见证了选手们的突破。在欢迎仪式上,三对选手分别讲述了“在路上”的成长和感动,并把自己在路上写给同伴的信分享给大家,字里行间洋溢的真情感动全场。一汽丰田西部大区总监李丹鹏出席仪式,并向选手们表示祝贺。青藏线父子杨凡、杨凯翔,川藏线好友夏鹏、许梦雄双双顺利抵达拉萨,获得了一汽丰田提供的澳大利亚RAV4自驾之旅大奖。滇藏线的情侣王梓和娄聪在旅途过半后决定分开旅行,未能按规则共同抵达拉萨,与大奖擦肩而过。但在突破之旅中,两人对自己、对彼此的未来都有了全新的领悟,这正是重生日记的意义所在。由《搭车去柏林》的导演及主角刘畅先生执导的该活动纪录片7月将在优酷网上线。
 
  “重生日记”全新RAV4突破之旅,让选手们突破了世俗的藩篱和人际的隔阂,击碎平淡的生活,唤醒全新的自我,使RAV4“突破,领悟全新境界”的品牌精神在突破中得到全面的升华。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

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    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

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指导价:16.98-23.88万
级别:紧凑型SUV
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