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进口Jeep指南者夏季金融方案燃情来袭

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  畅享夏日激情,进口全能都市SUV Jeep指南者与自由客助你轻松上阵!

  即日起至9月30日,Jeep指南者零售金融方案强势来袭。此次,克莱斯勒根据都市年轻消费者的不同需求,提供更为弹性的可选式购车方案——“低至4.4万元20%低首付、3年期超低利率”,真正扫清消费者的首付压力;而“50%首付、2年免息”则带来更大惊喜,真正让消费者轻松还贷无压“利”。欲了解详情,敬请联系当地经销商或登录Jeep官方网站www.jeep.com.cn。

  本次夏季金融方案的一个特点是方案选择的多样性,工商银行、建设银行、中国银行、中信银行以及菲亚特金融,为指南者车主联合推出多达10种消费贷款方案,全方位满足消费者对汽车金融产品的多样化需求。如工商银行、建设银行、中国银行与中信银行,就针对14款指南者全系车型执行“50%低首付、2年期贷款费率全免”,以免息这一金融杠杆撬动进口SUV梦想;若选择菲亚特金融的“40%首付、3年期超低利率”政策,就能够享受到91元低日供,不足百元即可开启“高大上”的进口SUV城市生活;而“20%首付、3年期低利率”政策,首付低至4.4万元,极大地降低了资金使用成本。
  值得一提的是,指南者的兄弟车型——Jeep自由客,在4.6万低首付、2年零利率、长至3年还款周期的金融力度基础上,更强势推出了多达24种金融方案选择,进一步为不同经济情况的消费者扫除购置障碍。
  源于Jeep麾下,指南者凭借突出的价值感一直跻身于中国紧凑型进口都市SUV销量前列。而经过大幅升级的2014款Jeep指南者,进一步朝着Jeep品牌“更高效、更全能、更精湛”的方向进发——搭载“更高效”的全新6速自动变速箱/CVT变速箱,与高性能D-VVT发动机完美搭配,在保证强大动力性能与舒适驾乘感的同时,百公里综合油耗低至8.7升。“更全能”的Freedom Drive主动式四驱系统,拥有都市常规两驱、特殊路况四驱、极限路况四驱锁定三种模式,确保行驶稳定性和路面通过性。此外,“更精湛”的外观内饰设计,使指南者拥有更加时尚的外观、一流的智能化娱乐配置和考究的内饰工艺,让车主享受到真正的驾控乐趣。 

  在炎炎仲夏,4.4万轻松拥有进口都市SUV,享受多维度的都市SUV生活方式就这么简单。

  
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-李毅:

    酷似大切诺基的外形无疑是新款指南者最吸引人的地方,换装的6AT变速箱则从内在改变指南者的性格,四驱和越野能力在同级车中也属于佼佼者。不过,内饰做工和座椅的舒适性,它相比同价位合资车还有一定差距。

    评测编辑-梁巍:

    这次小改款车型从视觉效果上提升了不少档次感,新的6AT变速箱比之前的CVT更有乐趣,四驱系统仍然保持了其应有的水准,不过做工方面还是有待加强。

    评测编辑-胡正暘:

    最近几年合资品牌的紧凑型SUV进步非常大,像指南者这样一直进口的产品,价格是个短板,如果国产的话,顶配再有三四万的下调,才能真正进入竞争状态。

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    评测编辑-梁巍:

    全新一代指南者的外形真的很不错,很少有人不喜欢,这是它最吸引人的地方,而内饰和实际性能上和老款没什么区别,电子系统经过升级已经能够应付低难度的交叉轴路况,算是个进步,毕竟这个级别能过交叉轴的车不多。

    评测编辑-胡正暘:

    长相变俊朗了,越野能力也有提升,这种升级是大家喜闻乐见的。作为最不JEEP的JEEP,它的公路行驶表现依旧称职,符合城市SUV定位,两分扣在配置和噪音抑制上。

    评测编辑-罗浩:

    此次指南者最大的变化是外形,性能方面和老款相比没有明显区别,外形的变化已经足以把它的吸引力提升一个档次,性能方面在同级别中也不落后,这就足够了。

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    油耗让我很意外,厂商之前自己高高兴兴广告的油耗让我嗤之以鼻,结果给我一个沉重打击,看来我对JEEP的看法还是老旧的,8.X升/百公里的油耗真的可以打满分!除了油耗之外,09指南者剩余卖点就是血统纯正的7孔前格栅及品牌了,至于越野性能那不是指南者主攻项目。

    评测编辑-王苦公:

    2.4升“世界发动机”的油耗已经不是第一次领教了,很难让人相信一台美国车能如此省油。除了燃油经济性最突出,指南者其它方面都很平均,动力刚好够用,有一定的越野能力。但是在内饰做工和功能设计方面,指南者还是典型的美国车,不能让人完全满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    硬汉的外形,安逸的驾驶感受,有一定的越野能力,这就是对指南者的评价。似乎它在哪个方面都并不张扬,但却很有看头。像2.4+CVT就是个不错的组合,它所提供的性能、油耗与驾驶感受完全符合城市型SUV的特点!成绩也比较令人满意。

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