随着中秋及国庆假期的日渐临近，身居城市的大小朋友们一定都在为去哪里玩耍而蠢蠢欲动。一部好车，是出行玩耍必备的移动行宫。如何做到短途迅速达到？长途舒适不累？东风雪铁龙T时代新C5告诉你，鱼与熊掌可以兼得。
作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型，T时代新C5劲擎上市，全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。天津各4S店“T时代新C5”强势着陆，欢迎莅临品鉴。
动力方面，东风雪铁龙T时代新C5搭载全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，荣膺国际年度发动机八连冠——这台1.6THP涡轮增压发动机在1000rpm涡轮启动，1400rpm就可以输出峰值扭矩，在理论上已经避免了涡轮迟滞现象，点滴油耗瞬间爆发澎湃动力；第三代6速手自一体变速箱与发动机的配合比较默契，在D档时，始终能保持发动机处在高扭矩区间。为了避免在正常行驶时乘客因为过多的换挡动作而抱怨，这台变速箱会有意的将降档调教得不那么积极。但当你深踩油门，变速箱同样会降一个甚至两个档位，使发动机获得更强劲的动力。
油耗方面，T时代新C5 1.6THP车型还搭载了STOP&START发动机启停系统、微混技术有效降低15%油耗。
智能系统方面，T时代新C5搭载了CITROËN CONNECT车载互联系统等前瞻科技，中控台上的7英寸显示屏变为了触摸式操作，系统也换为了PSA最新的多媒体车载互联系统，除常规的导航、蓝牙等功能外，还提供车载互联功能，驾驶员只需按下车内I-Call键3秒，即可连接呼叫中心，并可将查询的兴趣点下发至车载导航。
舒适性方面，传承9代高端车的MCS大师级底盘科技，前采用麦弗逊式独立悬挂、后FML减震韧性多连杆独立悬架的配备让T时代新C5 1.6THP的底盘在保留了一些路感的同时，最大程度的保证了舒适性。但在一般道路上T时代新C5 1.6THP并不完全是用“软”来对付颠簸。压过坑洞时悬挂的声音坚实，处理震动反应很快，整个底盘表现得很整，加上底盘的韧性辅助，会让驾驶员感觉T时代新C5 1.6THP的底盘与路面有着一定的吸附感。极致舒适的车行体验，成就极舒适的座驾。
外观方面，T时代新C5 1.6THP车型在外观方面与老款基本保持一致，只是在极少细节处做了改动。车头线条的设计比较圆润，鹰眼式前大灯面积较大，内部结构也加入了较为圆润的设计，使其很好地融入车头整体造型之中，而LED日间行车灯的配备也使其拥有更高的辨识度。雪铁龙家族化的中网设计很时尚，也让前脸变得更具层次感。
较短尾部的设计很具时尚感，后备箱盖略带扰流效果设计的车尾，给人极富动感的视觉效果。尾灯宽大的造型看起来非常稳重，而内部使用的LED导光带也使其拥有很高的辨识度。尾喉依旧采用扁平的设计，单边单出的排气布局并没有因为涡轮增压发动机而改变。
T时代新C5为从容成就动态舒适典范，为懂得生活格调的专业精英，打造稳操顺境的全新座驾！
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