当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

歌诗图跨界花絮 那些不得不说的故事

收藏 举报/纠错

  

  在路上,就有故事。歌诗图第三届跨界之旅车队从昆明出发,向着西南方向,经过了坝达梯田,也穿越了神秘的北回归线。现在就让我们与您分享路途中发生的那些有趣的片段吧!

  话说这绵延千里的金色稻田,可是巨人走过的阶梯么?

  剪刀手大叔和跨界小伙伴们一起合个影,再出发!

  考考大家,这个硕大的日晷上现在指示的是几点呢? 顺着影子指针看下去,有惊喜哦!

  据说喝了这口井里的水就可以生双胞胎~ 可是大叔,喝,还是不喝?这是个问题……

  同心锁上写满了“早生贵子”和“吉祥平安”,等拍完了照,咱也锁一个!

  歌诗图车模:“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海。”

  只要路在脚下,追寻跨界梦想的脚步就不会停下。

  歌诗图车队将继续前进,直到本次行程的终点站——美丽的西双版纳。

  欲知接下来的精彩路程,敬请持续关注我们的官方微信。也欢迎大家积极报名参与到歌诗图第三届跨界之旅中来,相信后面的“中原访古之旅”和“北纬穿越之旅”两条线路会同样引人入胜!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 歌诗图 2012款 2.4L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    测试文章:实在的个性选择 测试广汽本田歌诗图2.4
    评测编辑-梁巍:

    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

  • 歌诗图 2011款 3.5L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    测试文章:这才叫美国风格 测试广汽本田歌诗图
    评测编辑-孟庆嘉:

    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

最新文章
加载中

歌诗图

指导价:25.98-42.88万
级别:中型车
询底价