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歌诗图元阳跨界之旅 遇见最美的跨界

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  有人说,驾驶的乐趣在于开车时速度刺激肾上腺素的分泌,其实就是寻求刺激罢了。也许他们忘了,毫无目的地游走,不顾风景只为赶路,最后收获的只是疲劳。

  在连续三年的跨界之旅中,歌诗图始终在探索大美的风景、追寻跨界的精神。因此跨界之旅的路途奔波也变得充满了情趣。

  歌诗图第三届跨界之旅从昆明出发,第一站来到了元阳。不身临其境,想象力再丰富的人恐怕都无法描述出元阳的美。抬眼望去,除了碧空白云,几乎找不到一丝杂物,映衬着连绵起伏的青山和整齐的梯田,美得让人窒息,这是城市绝对看不见的景色,此时你或许有疑问,这究竟是谁送给谁的礼物?

  元阳是云南省红河州的一个县,地处红河南岸哀牢山南段中心地区,那里住着汉族、傣族、苗族、哈尼族、彝族瑶族等几个民族。

  这里所有的梯田都是由居住在这里的人民共同开垦。但由于这里的哈尼族人数最多、开垦技术最高并且历史最为悠久,具有代表性,因此红河地区各民族的梯田被统一称为“红河哈尼梯田”。

  在红河哈尼梯田中,最具代表性的则是“老虎嘴梯田”,它有着硕大的面积,在山谷中就有1700多亩,还有7000多亩分布在周围的群山上。在哈尼人心中,老虎是最威武的动物,因此用它来形容这片梯田的巨大魅力。

  由于地理环境和温度的原因,老虎嘴梯田每年可以种植两季水稻。刚入秋,又到了水稻成熟的季节,整片梯田中都闪耀着金灿灿的光芒。前来老虎嘴梯田观赏的人们在诧异中似乎已被它吞没在“大嘴”里。

  由于元阳县地理环境特殊,大部分地处高山和深谷,因此多数哈尼梯田都十分陡峭,坡度几乎都在30度以上,有的甚至超过了70度,它们看上去就像悬挂在悬崖峭壁上一样。就是在这样险峻的地方,哈尼人挥舞着锄头、挥洒着汗水,用勤劳和智慧开垦出这片土地,世世代代从不停歇。

  就像哈尼人钟情于梯田一样,歌诗图的车队同样钟情于这片土地。顺着蜿蜒的盘山公路和高低不平的山路,歌诗图车队一路朝前,凭借着精准的操控性能和较高的通过性,顺利通过层层障碍,让我们亲眼感受了这片世界上最伟大的梯田。

  越是艰险就越勇于去探索和发现,这也正是歌诗图所追求的跨界精神。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

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    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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指导价:25.98-42.88万
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