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LEXUS雷克萨斯NX 或许,设计并不存在

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【生为NX的N个理由】

  No.2 或许,设计并不存在

  在印度,流传着一个古老的故事。一位雕刻工匠远近闻名,于是有人向他求教:“您是如何把大象雕刻的如此传神?”匠人的答案很简单:“我只是面对木头,然后把不属于大象的部分去掉。”

  是的,设计属于上帝,而伟大的设计师只是恰巧被上帝抓住了手而已。所以当人们盛赞圣家族大教堂是人类能创造出的最天才的建筑时,它的作者安东尼奥高迪却将这荣耀拱手让给了上帝。因为在他看来,“只有疯子才会试图去描绘世界上不存在的东西!”与其挖空心思地去凭空“发明”什么特别的形式,不如从世间万物中攫取变幻无穷的灵感。

  那么,全新雷克萨斯中型SUV NX的诞生又源自怎样的灵感,这些灵感又凝练出了怎样的个性?

  这一次,灵感用子弹般的精悍,成功突袭。

汽车之家

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  如果你曾见过NX的顶视草图,相信你会对四根简洁利落的蓝色线条印象深刻。没错,它们勾勒出的造型正是一颗子弹,一颗从整块金属中雕琢而出的实心子弹。强劲的能量就在这精悍的身型中凝聚,只待油门踏板的一声令下,那种子弹划破长空的感觉便会统统迸发。如果把镜头慢放,你仿佛能够看到气流沿着NX的身躯,扭转、升腾、再平滑流淌的美妙变化。这就是被称为“Inner Bullet”的设计主题。

  视网膜上,是灵感留下的犀利侧影。

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  灵感,是设计师最渴求的奢侈品,但它的匆匆身影,只会被犀利的目光捕获。就像钻石,你可以找到无数华丽的词藻形容它,但回归本质,却无法回避一个词——犀利。NX的侧部轮廓正是源自于此。设计师用钻石工匠般的手法,在车侧削切出变化丰富的结构,这种线条与切面结合而成的雕塑感,共同构筑了NX华丽而又不失锋锐的侧影。

  有时候,灵感会霸气地占据内心。

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  一旦灵感席卷而至,任凭哪一位设计师,都会有冲动为作品注入舍我其谁的魄力,NX的设计师也是如此。原有的家族式格栅的视觉重心被降低,从而变成NX这只机械悍兽的巨口,吞没阻挡在前方的气流。而运动化的分离式大灯,也化作它的如炬双眼,当你与之对视,就会发现那种目光所表现出的霸气。

  灵感,甚至为静物赋予生命力。

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  汽车,从不是陈列在车位上任人评头论足的展品。失去了动感和活力,再美轮美奂的设计都不值一提。如何为NX赋予动感的基因,即便停驻,都能令人感受到它勃勃的生命力?感谢灵感,给出了漂亮的答案。来自仿生学的外扩后轮眉设计,让NX的后部结构更为扎实。即便处于静态,这种猎豹狩猎前的蹲踞造型,都会让观者感受到它面对猎物时,那种蓄势待发即将腾跃前冲的冲劲。

  设计,也许真的并不存在,它只是诸多灵感的结合。当世界需要一部兼具精悍动感,又不失霸气的座驾时,NX的诞生就已注定。NX的设计师,也许只是被上帝抓住了手。只不过这一次,上帝的手法分外犀利。

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    全新NX就不值得购买吗?其实不是,但我更推荐你选择350h的混动版,那套成熟的混动系统不仅能带来更加优秀的燃油经济性表现,动力会有小幅度提升,并且整车质保也会拉长到六年或15万公里,这期间除了加油和上保险之外的所有费用厂家都帮你COVER了,还不够有诱惑力吗。

    评测编辑-周宇轩:

    这台2.5L的NX 260跟预想的差不多,发动机出力线性,性格非常稳重,即使是油门初段也没有很多日系车常见的那股子灵敏劲儿,说白了就是绝对动力较弱。对于路面上的细碎颠簸,比如轻微变形的铺装路面等,悬架都可以化解得比较彻底。

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    评测编辑-黄正桥:

    NX 200t F SPORT车型独特的运动包围和进气格栅设计让它在车系中显得特立独行,与其它F SPORT车型一样,它同样是车系中最漂亮的一款。它的配置也很丰富,包括自适应巡航和车道保持等高科技配备在内的一切新兴配置都可以看到,并且一如既往的好用。2.0T发动机的搭载没有改变雷克萨斯一贯的舒适表现,除了怠速震动稍大之外,行驶时的平顺性和动力输出表现都很出色。不过我不喜欢它的ASC模拟声浪,既吵闹又缺乏真实感,我也不喜欢全新的触控板,它不如过去的Remote Touch好用,但除此之外,我是真的很喜欢这款车。

    评测编辑-:

    外观方面,NX 200t F SPORT的造型更为运动,虽然套件本身并不算夸张,但与整车搭配在一起从气场上就能与其它配置的NX有着明显区分。而在动力方面,虽然这台2.0升涡轮增压发动机是雷克萨斯首次运用在量产车型上,但无论是动力输出还是与变速箱的匹配都做得非常完美,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同样配备2.0T发动机的SUV车型中名列前茅。变速箱的换挡可谓丝般顺滑,毫无顿挫。配置方面,能想到的基本都有,只是这套全新的采用触摸式的Remote Touch人机交互系统使用起来不如“鼠标式”的来的方便,初次使用也需要适应一下。

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    评测编辑-张郁达:

    NX 300h是一款强调外形设计以及乘坐舒适性的SUV,也许你会因为仅仅看过它的外形就爱上它。50万元这个级别如果你打算选择一款真正混合动力的SUV,那么NX 300h无疑是最好的选择。

    评测编辑-时睦华:

    NX承袭着雷克萨斯特有的犀利造型和精致的内饰,混合动力车型对环保和节油都有很大帮助,不过这款锋芒版的售价已经接近60万元,相信更多消费者会选择锋尚版或锋致版。

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雷克萨斯NX

指导价:31.88-42.08万
级别:中型SUV
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