旗舰车型S 600 L也于本次深港澳车展再次亮相，并以其它任何车型都无法比拟的完美形态，展现了梅赛德斯-奔驰超级豪华的设计重点。S 600 L搭载了梅赛德斯-奔驰的顶级发动机——V12双涡轮增压发动机，最大输出功率390千瓦（530马力），与前代车型相比动力明显提升。V12双涡轮增压发动机排量增至5980毫升（原：5512毫升）；当转速为1900转/分的时候，可达到830牛•米的峰值扭矩。S 600 L标配ECO自动启停功能 ，并且符合欧5排放标准。

除了传奇的发动机，全新S 600 L全面的标准配置进一步强化了它旗舰车型的地位。S 600 L标配有全球首款能“看见”路的悬挂系统——智能车身控制（Magic Body Control），通过与主动车身控制系统及全新路面扫描系统（ROAD SURFACE SCAN）相互配合，该系统可以检测到前方路面起伏情况，并通过控制元件进行不间断地计算，以采取最佳控制方案，使车辆在起伏路面上始终保持平稳舒适。

最新的创新型配置平视显示，可以补充仪表盘所显示的信息，包括车速、限速数据，以及来自各种辅助系统的导航指令和警报，像现代化飞机一样，将这些重要信息反射到风挡玻璃上，直接进入驾驶者的视野，确保驾驶者无需抬头或低头，就能够始终专心观察视线前方。平视显示不仅显著提高了驾驶安全性，还通过把信息直接显示在司机视野中，提高了驾驶舒适度。

在安全及舒适配置方面，S 600 L依然延续其家族的最高标准。后排行政座椅的靠背可向后倾斜至43.5度角，座椅舒适套件包含全球首创的活力按摩功能，该功能基于热石原理，在靠背中设有14个独立传动的气垫，并配备了集成加热功能，提供6种可选按摩程序。后排独立小桌板也让后排环境更加便利。此外，后排乘客可享受更为便捷的后排商务电话（Business Telephony Package）。这套带3.5英寸触摸屏的独立的蓝牙电话组件使得后排乘客随心操作车内多项功能，包括实现车载蓝牙电话免提或手提模式之间的自由切换。作为S级家族的顶级车型，S 600 L还搭载了Burmester®高端环绕立体声音响系统，该音响系统拥有24个高性能扬声器和一个总功率为1540瓦的24条独立功放声道，采用了智能结合的模拟功放和数字功放技术，带来纯净自然、无与伦比的音乐体验。模拟滤波器完美呈现了自然的中音和高音，而小巧的数字滤波器则通过最高的动态峰值，带来了令人印象深刻的低音表现，出众的声音分辨率和精细的声音细节，诠释了圆润、厚重而温馨的聆听体验。

顶尖的梅赛德斯-奔驰智能驾驶将为乘客保驾护航，包含主动式车道保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、制动辅助系统增强版（BAS PLUS）带横向探测、限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅助和停走向导系统、预防性安全系统（PRE-SAFE®）制动功能、预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）及夜视辅助系统增强版。

以下概述了各种新型辅助系统和功能明显增强的系统：

主动式车道保持辅助系统可以检测出邻道有车的情况，特别是被迎面车辆占用的情况，可以通过对单侧轮胎的制动的干预减小车道偏离的危险。

如果驾驶员启用了车辆盲点一侧的指示灯，并打算向该侧变换车道，主动式盲点辅助系统会通过相应外部后视镜中的闪烁符号向其发送视觉警告，并通过仪表盘发送听觉警告。当主动式盲点辅助系统识别到车辆盲点一侧存在横向碰撞的危险时，便会采取制动措施改变车辆路线。

借助立体多功能摄像头，业内首创的制动辅助系统增强版（BAS PLUS）带横向探测能够检测十字路口的交通状况和行人，并且在必要时相应加大驾驶员所施加的制动力。

限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅助和停走向导系统，可以通过车道行驶指引功能功能减轻驾驶者负担，并在交通拥堵时具有自动跟随前方车辆的功能，甚至进行全力刹车以确保安全。如果驾驶员未能作出任何反应，预防性安全制动系统（PRE-SAFE® Brake）将自动刹车。

当后方车辆过于接近、事故即将发生时，预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）能为车内乘员提供全方位安全保障。后保险杠内置的雷达感应器时刻都在对后方交通状况进行扫描监控，一旦后方车辆出现与本车发生碰撞的潜在危险，车尾危险报警灯将自动进行高频闪烁以警示后车减速或刹车。此外，系统还将启动乘员保护机制，包括收紧安全带等保护方式。

夜视辅助系统增强版可以让显示器上的内容从车速表自动切换到清晰的夜视图像，并突出显示危险源，从而提醒驾驶者提防车辆前方未照明区域中的行人或动物可能导致的潜在危险。此外，该系统还可通过聚光灯功能照亮前方检测到的行人，并发出闪烁光，把驾驶者的注意力吸引到危险源，与此同时提醒路边的行人。