今年，一汽-大众在不断完善产品线的同时，还积极通过网络互动营销方式探索数字化营销之道；
历经贯穿全年的互动营销活动，一汽-大众与消费者或是潜在消费者之间的信任得以建立，品牌粘性也随之增强。
近年来，中国汽车市场告别了连续十余年的高速增长，驶入低增长阶段。而与之形成鲜明对比的是，汽车市场数字营销环境却迎来了质的飞跃。在近两年中，消费者对于数字设备的使用、信息的获取方式和交互的需求，都得到了极大的释放。更生动形象、富有创意并能实时交互的数字营销已是营销创新的大势所趋。作为数字营销的重要组成部分，网络互动营销也愈发成为众车企逐浪的红海。
今年以来，作为国内最优秀的合资企业之一，一汽-大众在不断完善产品线的同时，也在与用户交流沟通方面做着积极的创新。从年初结合宝来2014款上市推出的《宝来乐趣多》第二季系列短片，到宝来Sportline投放市场之际正式上线的宝来数字整合互动平台；再到今年下半年针对新手司机及广大车主普遍存在的不良驾驶习惯和危险驾驶方式，精心策划的捷达超级驾校在线真人秀系列视频。一系列独立设计的网络互动营销尝试，不仅使宝来、捷达品牌内涵深入人心的同时，更让一汽-大众在探索数字营销之道上进了一步，充分展现了一汽-大众时刻把握最新传播理念和技术的能力。
据了解，一汽-大众2014年的数字营销更偏重于和车主分享经验、良性沟通与交流。“数字营销范围很广，网络互动营销是其中一个被广大消费者所熟知的方式。”一汽-大众负责人表示，“网络互动营销成功与否的关键在于精准，对产品定位解读的精准和对消费者需求东西的精准，二者缺一不可。今年，一汽-大众在宝来和捷达两款车型上创新性地尝试了网络互动营销。这与两款车型都为家用轿车，且车主多为年轻用户等因素密不可分。”
捷达进入中国市场23年以来，在消费者心目中塑造了“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的良好口碑。因此，对于改进中国消费者驾驶习惯，捷达可谓责无旁贷。而这也就是一汽-大众在拍摄超级驾校在线真人秀系列视频时选择捷达作为展示用车的原因之一。
除此之外，2014年，针对宝来“趣动生活”的特性，一汽-大众还为其量身定制的《宝来乐趣多》第二季系列短片、数字整合互动平台。不难发现，丰富的线上互动活动将宝来的“驾乘乐趣”演绎得更多元化。与此同时，线上交互的模式还在一汽-大众与用户、用户与用户之间搭建了良性沟通的平台，使多方深入畅通交流的同时，更增强了品牌的认同感。
众所周知，在创意当道的今天，传统粗放式的媒体投放和广告宣传正面临巨大的挑战。随着消费者年龄结构的改变，在互联网时代环境中成长的80、90后，其接受信息的方式与渠道和60、70后大不相同。这就使车企需要时刻创新，运用贴合年轻消费者喜好的营销方式，向其解读产品特性与品牌内涵。在此大背景下，数字营销浪潮席卷中国的汽车市场也成为了必然之事。纵观2014年一汽-大众的营销创新上的工作，不难看出其通过网络互动营销的方式探索数字化营销道路的诚意和成绩。历经贯穿全年的互动营销活动，一汽-大众与消费者或是潜在消费者之间的信任得以建立，品牌粘性也随之增强。
业内专业人士表示，随着新媒体数字时代的到来，车企需要迎合移动互联网的技术变更，实现数字化营销的创新。在此方面，一汽-大众已先行一步，走在了行业前列。未来，伴随更多车型的定制化营销活动的推出，一汽-大众势必再次成为行业标杆。
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