【图】东风雪铁龙C4 Aircross纵享自由驾驭

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东风雪铁龙C4 Aircross纵享自由驾驭

鲍凯

新闻稿 · 0浏览·2015-03-03 16:00

目前，东风雪铁龙首款进口SUV ——C4 Aircross已于东风雪铁龙全国149家网点与消费者见面了。对于消费者来说，购买雪铁龙C4 Aircross，不只是拥有一款时尚实用、有面子的价值车型，更重要的是可以轻松上路驾驭自由。

时尚动感细节彰显存在

雪铁龙C4 Aircross外观采用Hypnos概念车的元素，突出的“大嘴”格栅、垂直的日间行车灯、L型尾灯这些让雪铁龙C4 Aircross气质与众不同。双翼式前大灯，采用不规则的图形设计，内置的透镜灯组炯炯有神，释放出璀璨光芒、充满张力。大灯下方竖直排列的晶翼LED日间行车灯，犹如一连串昂贵的钻石，装点出独特的垂直进气条，视觉上极富冲击力。车身侧面，上扬的腰线与下压的车顶颇具动感，空气动力学流线延伸，勾勒出俊朗大气的车身比例。尾部的处理圆润饱满，并且有镀铬做装饰，尾灯不仅样式独特，而且有一定的凹凸感，这种设计也是为了配合整体的造型，这些元素和设计构成了雪铁龙C4 Aircross足够惊艳的外观。

自由驾驭保证动力又不失平顺

动力上，雪铁龙C4 Aircross搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw(150ps)/6000rpm，最大扭矩197N•m/4200rpm。与这台2.0L发动机所匹配的是6速CVT手自一体变速器，CVT变速器的最大特点就是平顺，在雪铁龙C4 Aircross上同样得以体现，行驶在城市道路上，在走走停停的车流中，并未感受到换挡的顿挫感。

离开拥堵的车流，来到高速上，CVT变速器依然表现的非常平顺，哪怕就是超车降挡也感觉不出顿挫感。而且6速的变速器经常将转速维持在一个较低的状态，保证了经济性。在两驱模式下百公里油耗为8.0L，四驱模式下百公里油耗为8.4L。此外，雪铁龙C4 Aircross采用的是电子液压助力转向，这让我们驾驭起来非常省劲。

而喜欢冲劲的朋友，建议换到手动模式，方向盘后边巨大换挡拨片可以有效的帮助我们找到乐趣。通过手动控制将转速逐渐拉升，到了3500转雪铁龙C4 Aircross来了活力，动力十足很有冲劲。

大师级底盘调校

底盘方面，雪铁龙C4 Aircross采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架，在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，将韧性的底盘、平顺的驾驭、静谧的空间多维体系有机组合，达到行驶中的舒适享受，在"操控"和"舒适"间取得了完美平衡，为用户带来动态的舒适享受。

雪铁龙C4Aircross这款拥有纯正法系血统的进口车，凭借潮流个性的造型、不凡的操控实力、精致扎实的做工、贴心舒适的配置，将引领SUV新风尚，为中国消费者带来原汁原味的法式汽车生活。

此文章为厂商供稿，不代表汽车之家观点

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