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V5 plus & V CROSS 年轻就是不一YOUNG

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   2015年东南汽车20周岁之际,企业迎来全体系、多局面的进一步发展,包括技术研发、产品系扩展、国际合作深化,同时明星品牌V系进入全系“品质”升级进程!3月31日,全新V5 plus联袂V CROSS即将于北京举办“年轻就是不一YOUNG”上市试驾会,引领东南全V系“精·臻”品质、全面年轻化产品面貌!

  据悉,全新V5 plus将以“耀·出众”姿态提出“时尚宽体家轿”概念,V CROSS“潮我看齐”诠释出一辆个性、运动、潮流跨界车的格调。本次上市双车主要体现出东南汽车V系品牌在外观设计、内饰品质、智能科技、安全防护等方面的升级,其中不乏一些较大手笔的升级,意在以主动转型转变、升级同级消费者的用车新理念与追求。

  从已曝光的谍照,我们可看到V5 plus的外观较原有车型可谓全新改变,立体雕塑美学切面,饱满的肌肉感从车头到车尾贯穿,加上升级了的前车大灯组合,新车显得更加动感。与外观的一样升级明显的是车舱内,虽然具体的信息还未露出,但V5 plus提出“宽体家轿”概念,全新的整车设计、人体工程学大力优化,使空间布局更为宽敞。此外,内装方面,整个车舱都软质“皮肤”包裹得扎实,质感升级了一层,视觉感也随着舒适感同步升华,营造更舒适的乘驾感受。

  同步双车上市的另外一款跨界两厢V CROSS是一款跨界两厢车,以厂内人员透露的信息,该车的设计初衷是为了年轻群体提供一款兼有潮流个性及实用性的两厢车,以满足他们对面子里子的双重需求。V CROSS外观上看极具视觉冲击力的轿跑型动感前脸,搭配新个性水箱罩,显得十分有型。酷劲儿十足的银炫车顶行李架、新时尚尾翼等等整车的很多细节,都能读出浓浓的跨界味儿,“潮我看齐”的口号出师有名。

  伴随V5 plus、 V CROSS双车的上市,东南汽车自主研发的SEMI-Ⅱ人机交互系统也将揭开面纱。被喻为东南V系“智慧大脑”的SEMI人机交互系统是东南汽车2012年推出的多媒体交互系统,将影音、导航、空调等多种功能合并控制、显示,同级中率先采用超大8英寸显示屏,营造出的高科技质感,成为V5菱致V6菱仕智慧之车的有力支撑。2015年,东南汽车推进企业智能化研发成果,SEMI人机交互系统升级二代诞生,在原有智能化基础上实现四大升级,搭载车联网功能、“触”“旋”双向多功能操控实用、智能化声控音响系统、360度车联网安全系统,让驾驭更高端、驾驶更简单、驾乘更快乐!

  3月31日,全新V5 plus、 V CROSS“年轻就是不一YOUNG”上市试驾会即将揭幕,想要抢先目睹双车全新姿态的朋友们请密切关注。此外,东南汽车将在4月10日、17日于南京、洛阳、成都、西安等全国14大城市举办V5 plus &V CROSS“我就是热点”区域上市试驾会,在城市中心——万达广场掀起追寻、成为“热点”之潮,全新V5 plus、 V CROSS引领东南全V系“品质”升级,以年轻化的品牌及产品面貌入市,敬请期待!

  

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    V5菱致是同级别中比较少有的抱有坚定运动设计取向的车型,这方面表现令人印象深刻。不过对于日常驾驶来说,人性化设计、乘坐舒适性都是它的不足之处。

    评测编辑-李伟龙:

    V5菱致的确有一副好底子,不过即便如此也无法弥补做工以及配置方面的劣势,要想发挥这款车的真正实力,东南汽车还是需要多从消费者的角度考虑,改善细节做工,提升配置水平。

    评测编辑-侯云峰:

    V5菱致油耗够低、坐着够舒服、空间也还可以,对于一辆家用车来说,这些就够了。虽然它有着挺运动的外观,但开起来和运动性没什么关系,老老实实代步就好。

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    9.29秒的百公里加速成绩,以及手感出色的6MT变速箱都是它最吸引人的地方,只不过相比之前的1.5L车型,动力的提升不算明显,性价比略低。

    评测编辑-梁巍:

    东南V5主打的是运动风格,手动挡车型变速箱是个亮点,手感很好。1.5T发动机让它拥有了9.29秒的加速成绩,也是相当不错了,不过相比之前的1.5L自然吸气车型,增加一个涡轮的效果似乎没有预想的那么好。

    评测编辑-罗浩:

    东南旗下的车型有一个特点,就是动力系统的表现不错,开起来很顺手,但是在细节做工方面还需要进一步加强,而且价格方面也没有什么优势。

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    评测编辑-梁巍:

    V5菱致依然延续着出色的运动基因,扎实的底盘调校,出色的变速箱手感,良好的动力表现,在同价位产品当中绝对是数一数二的。不过面对现在竞争对手各种增压发动机与双离合变速箱,我们还是更期待V5菱致1.5T车型的表现。

    评测编辑-胡正暘:

    跟海马福美来类似,同级别中少见的优秀操控表现,但V5菱致配置有不少亮点,这可比福美来强不少。装配工艺得加把劲,内饰有些地方接缝可不窄。

    评测编辑-罗浩:

    V5菱致给人的最深印象是动力表现很令人满意,多媒体交互系统是亮点,问题是装配工艺没有提高,这一点很可能影响消费者的购车心情,急需改进。

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V5菱致

指导价:6.59-11.08万
级别:紧凑型车
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