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王的超越 全新汉兰达首月订单过万

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  【2015年4月18日】今日,消费者热切期待的全新汉兰达全面到店发售。在3月20日发布后,短短20多天时间,全新汉兰达的订单量轻松突破万辆,再次强化在大中型SUV市场的领先地位。

  全新汉兰达提供2.0T D-4ST和3.5L V6两款发动机,装备两驱或智能AWD四驱、并有五座和七座版本,其中2.0T车型市场建议指导价为23.98万-33.08万元,3.5L车型市场建议指导价为32.28万-42.28万元。

  “订单轻松过万是王者实力的呈现。”广汽丰田执行副总经理李晖表示,“汉兰达是大中型SUV市场的开启者和引领者,能够超越汉兰达的唯有汉兰达自己。全新汉兰达重新定义细分市场价值标杆。它适合任何人、任何场合,是现代生活的最佳用车选择。”

  王者登临 “七座车”阵营屏息以待

  自2001年问世以来,汉兰达开拓并持续领跑大中型SUV市场,迄今全球销量超过220万辆。在国内,汉兰达更是连续67个月领跑大中型SUV细分市场。正因为如此,整个大中型七座车市场对全汉兰达的王者登临屏息以待。

  全新汉兰达以“Beyond Highlander超越汉兰达”的理念开发而成,演绎“霸气时尚、精致豪华”的新境界,并引入丰田品牌全球首发的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机。同时,全新汉兰达以最具诚意的定价,成为性价比最高的“豪华大7座SUV”。

  全新汉兰达2.0T两驱豪华版和2.0T四驱豪华版两款主力车型,价格比老款降低了1.4-1.5万元,由于装备大幅升级,实际价值提升超过了3万元;2.0T四驱车型比老款2.7L两驱的价格还下降5000元,四驱豪华版比两驱豪华版只增加1万元;2.0T精英版在拥有D-4ST发动机、智能启停系统、双叉臂悬挂、豪华大空间优势下,相比老款售价还下调9000元,进入23万元价格区间,这是细分市场前所未有的价格下探,使紧凑型SUV潜在消费者可轻松越级。

  在SUV市场上下通吃的同时,全新汉兰达凭借豪华舒适“大三房”空间,也对家用MPV阵营构成了强势压力。这使其成为整个七座车阵营的焦点,是拥有压倒性优势的购买首选。短短20多天时间,在新车未到店的情况下,全新汉兰达的订单量就轻松突破万辆。随着新车全面到店发售,预计销量将进一步走高。

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  “三双”科技 成熟、高效的丰田T动力

  全面汉兰达全面革新,也得益于搭载丰田品牌全球首发的2.0T D-4ST发动机,整套动力总成均由丰田日本工厂原装进口,拥有和雷克萨斯同系列发动机相同的制造工艺和品质。

  D-4ST发动机集合“双喷射”、“双涡管”、“双循环”核心科技,是最高效、最平顺、最可靠的涡轮增压机。它和具有“挠性锁止”功能的6前速变速箱完美匹配,带来“T”动力阵营最顺畅的操控魅力,并实现百公里综合油耗仅8.2L的高效燃油表现。

  D-4ST发动机经历了满负荷情况下连续运转超过300小时的可靠性测试,并以独到的设计结构和制造品质防止积碳、烧机油问题。实际上,丰田积累了35年的涡轮增压发动机功力,从未出现漏机油、烧机油现象。

  全新汉兰达还致力塑造最好的行驶质感,使用了前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂系统,是同级SUV中唯一使用双叉臂悬挂的SUV。这种悬挂具有极高刚性和操控性优势,能带来更稳健驾驶感受。此外,全新汉兰达在2.0T车型上就搭载了更智能的电磁控制AWD四驱系统,并带有锁止和陡坡缓降功能,极大提高了多路况应对能力。

  匠心设计 豪华精致的“大三房”

  全新汉兰达造型采用丰田最新的“Sleek On Strong存劲于柔”设计理念,Keen Look家族式前脸充满力量感,整车造型威武、阳刚而又动感、时尚,展现出“大汉柔情”的新时代风格。

  在内部空间设计上,全新汉兰达采用“Functional Beauty寓美于能”的开发理念,把功能和美学完美融合。豪华科技中控台、多功能收纳台、可开启式全景天幕、超级中央扶手箱、8英寸影音导航系统、独立开启后车窗以及宽适、灵活的座椅组合、触手可及的高档内饰材质,营造出一个精致豪华又舒适实用的内厢。

  作为一款“豪华大7座SUV”,全新汉兰达拥有媲美MPV的8座空间。北美版汉兰达是8座设计,第三排座椅乘坐3人;全新汉兰达第三排座椅在空间不变的情况下按乘坐两人设计,其宽敞舒适程度成为同级之最。相比那些直接加长的做法,全新汉兰达有更具美感的设计,更高的空间使用率。它岂止于大,而且更好。

  与此同时,全新汉兰达通过对发动机和车身降噪、优化空气动力学设计、大量使用吸音及隔音材料等手段,实现了同级车中一流的静谧性,具有了媲美豪华SUV的静音表现。

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  看不见的价值 可靠品质成就“大汉”

  凭借全面均衡的综合实力,全新汉兰达已再次入围美国《消费者报告》2015年度十佳车型榜。其中,精良品质和顶级安全这些“看不见的价值”,是汉兰达一直领先跟随者的独到优势。

  在2014年和2015年美国IIHS(公路安全保险协会)碰撞测试中,全新汉兰达凭借独创的GOA安全车身和完备的主被动安全装备,获得了“Top Safety Pick+(顶级安全+)”的成绩。这是同级别SUV中唯一获得“顶级安全+”评价的车型。

  最安全的车,是在事故发生前就能预防和化解。全新汉兰达除了装备VSC车身稳定控制系统外,还有PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM盲点监测系统、上下坡度辅助系统、ACC自适应巡航系统等领先智能科技,全面保障行驶安全。  

  全新汉兰达不仅安全出众,更是可靠耐用。近期,美国《消费者报告》公布了行驶超过32万公里质量依旧可靠的十款车型,全新汉兰达又榜上有名。这是汉兰达自诞生以来,第十二次被《消费者报告》评为质量可靠荣誉车型。此外,美国J.D.power也多次授予汉兰达“中大型SUV可靠性冠军”。

  “汉兰达的可靠好用素有口碑,获得SUV用户的高度认同。”广汽丰田执行副总经理李晖表示,全新汉兰达传承了丰田的“高QDR基因”(高品质、高耐用性和高可靠性),并在产品质量控制、供应商质量管理、新技术应用等方面千锤百炼,是“广丰制造”的最佳代言人。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

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    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

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    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

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    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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指导价:24.98-32.58万
级别:中型SUV
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