［引言］
康德说，让人充满敬畏的两种东西，是头上的星空和心中的道德。
但某天，当你发现身处的世界已经被雾霾包围，是否还能淡定地给孩子描述星空的模样？如不能，是不是该有所行动？比如，选择一款更环保的车。
亲，这不是道德绑架，这是听从内心最道德的呼唤。
开篇之时，先来看看我国当前的大气现状。根据相关统计和记者调查，在大气污染中，汽车尾气排放占据大气污染总排放的30%左右。目前各大车企的普遍做法是：在北上广深等重点省市销售国五排放标准新车，在其他尚未实施国五排放标准的地区仍销售国四、国三标准汽车。
国五，国四，国三，这是个啥标准？我们上图上数据——
相比国三，国五新规对排放标准有着更高要求：污染物 HC(碳氢化合物)降低 50%、CO(一氧化碳)降低 57%, Nox(氮氧化合物)降低 60%。
下图为国五与国四的数据对比，一样触目。
（数据来源于我国发布的第五阶段车用汽油国家标准）
那么，各大车企为什么不大范围推广国五标准的汽车呢？柴静的《穹顶之下》有一个说法：成本。据“国五”征求意见稿介绍，以2L排量的轻型汽车为例，“国四”轻型车升级到“国五”，汽油车单车增加成本约2000元。
趋势又是怎样的？2015年3月5日，国务院总理李克强的政府工作报告特别提到，2015 年将对 2005 年底前注册运营的黄标车辆全部淘汰。
在此之前，已有一些城市开始行动，至2014年11月底，北京共淘汰黄标车42.6万辆。
随着“国五”大棒落下，达不到国五排放标准的二手车价出现大跳水，国四车辆的收购价跌幅普遍超过20%。
↑3月28日，浙江杭州余杭一家报废车停车场，数千辆报废车密密麻麻堆放在此。（图片来源：人民网）
在此背景之下，全面升级的吉利GX7运动版全新上市。
运动版GX7真的太炫了——内饰设计、外部造型细节、科技及安全配置都有很大提升。但有人也许会不以为意：这还不足以体现出厂家的慷慨和诚意嘛，升级后更漂亮、更实用是必须的呀！
事实上，GX7运动版还有一大亮点:节能环保，完全是按照国家第二阶段国五排放标准研发生产的！
在GX7运动版整车排放标准全新升级后，吉利汽车力推在全国范围内销售的产品均达到国五排放标准。
据了解，吉利汽车还在全国范围内大力度地为购买更高排放标准的用户提供现金补贴。从3月1日到6月30日，无论汽车品牌，老客户只要置换购买国五排放标准的吉利GX7，均可获得最高达1万元的环保升级补贴。对于新购车用户，购买国五排放标准的吉利GX7，也将会给予不同程度的环保补贴。
那么这笔账就值得扳手指算算了——如果升级到国五车型，厂家每辆车成本增加2000元，而购买吉利GX7最高又可享受每辆1万元的补贴，那岂不是说，一下子就能得到了1.2万元的实惠？
毫不讳言，在环保这条路上，吉利汽车真的很慷慨、很真诚，也真下了血本。
吉利GX7运动版，也给人带来了从触觉、听觉到嗅觉的全方位环保体验——
■触觉体验：有毒有害气体在哪，在哪，在哪？
目前市场同级车中，大多采用注塑工艺，但吉利GX7运动版整个仪表台采用搪塑工艺打造。搪塑工艺不会因温度过高和过低而产生变形，也不会因为暴晒而散发有危害的化学物质。
■听觉体验：轻轻的我走了，正如我轻轻的来……
吉利GX7运动版运用沃尔沃静音技术，从动力悬置、底盘系统、车身部件等噪音源头主动降噪，通过51项降噪优化，怠速噪音仅为38.7分贝。
■嗅觉体验：以后妈妈再也不用担心我雾霾天出门了，so easy!
吉利GX7运动版空调滤清系统由优质椰壳活性炭组成，过滤效率是普通活性炭的三倍，可以让车内空气永远那么干净清新。
［小结］
笔者认为，在环保之路，虽然吉利GX7运动版注定要比其他车投入更多成本，从短期看，似乎是亏了。但作为一家有良心的汽车制造企业，在为消费者提供更多选择的同时，切实践行社会责任，引领环保升级，却是义不容辞的责任，从长远来看，不亏！
环保先锋吉利GX7运动版已经在行动，你呢，约吗？
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