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领略众泰汽车T600的“界” 与 “野”

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  “不识庐山真面目,只缘身在此山中”,正如这句诗所讲的一样,对事物从单一角度的观察是有局限性的,只有从事物的本身跳出去,才能更好的认识它的整体。对于车来说,亦如此。

  众泰T600,时下炙手可热的中型SUV之一,1-4月份以39307的销量雄踞中型SUV销量榜单的NO.1。行止有度,视野无疆,作为国产SUV的新锐力量,众泰T600已成为国产SUV品牌中的一匹黑马,在激烈的市场竞争中脱颖而出,引领着主流SUV价值趋势,引领一种主流生活方式。中规中矩、大气中庸是众泰T600作为一款“国民好车”的标志性面孔,但T600俊朗平静的外表下却有一颗不羁的越野之心,现在的他已战袍加身,临风而立,在COC中国越野锦标赛的赛场上,怀着火热的激情去闯荡一番。

  众泰T600的“界”

  众泰T600采用德系新锐外观设计,大气美观。车身漆面采用美国PPG进口漆,配合双面镀锌工艺,饱满靓丽、持久如新;众泰T600作为国内首款10万以内配备全景天窗的车型,其天窗来自全球最大汽车天窗供应商——伟巴斯特,您在享受驾驶愉悦的同时,尽情延伸车外美景。

  传承北欧简约风尚,采用人机工程学设计。众泰T600内饰沉稳、宽大,每一处都体现着简洁、精致。美国江森人体工程学桶形座椅,做工考就、品质一流,可有效减缓驾驶疲劳感,同时也为车上乘员提供更为舒适的驾乘享受。

  领先同级的超大乘坐空间和2807mm超长轴距,配合平地板设计,后座腿部空间无与伦比,在享受宽敞空间的同时还可提升行驶稳定感。

  从配置来讲,常规的ABS+EBD、前排双安全气囊、整车侧气帘、发动机防盗报警系统、车身防盗报警系统、儿童安全锁、行车电脑、导航、倒车雷达、四门电动+中央门锁、无钥匙进入、多功能方向盘、发动机一键启动、定速巡航、车窗防夹、车内氛围灯、低音炮、双区自动恒温空调、无骨感应雨刷、带有自动调节高度和清洁功能的前大灯,TCS系统、ESC系统、上坡辅助系统、全景天窗等配置,一应俱全。

  而尤其要说的是,作为旗舰版车型,众泰T600 2.0T DCT在具备了产品家族常规丰富配置的基础上,更加升级了该款车的人性化配置,提升了车辆的主动安全性能和驾乘舒适度。首先,新增的360°倒车影像辅以常规倒车雷达3重保护,让车主更为直观、安全地操控和泊车;其次,胎压监测系统在保障安全的同时延长了轮胎使用寿命;带有电动折叠和照地功能的外后视镜,既充分整合了外部行驶空间,又保证了车辆近距离视觉清晰度;而前排座椅加热、簇绒地毯、驾驶席座椅电动10向调节、9寸超大液晶屏,则大大提升了驾乘者的舒适度。

  众泰T600的“野”

  众泰T600的野性从外表很难去想象,但是一旦你进入驾驶舱,其充沛的动力及完美的操控必会让你心潮澎湃,真真切切的体会的都市SUV众泰T600颇具野性的一面,也不难得出T600参加COC专业场地越野赛的原因。

  T600现有1.5T及2.0T两款配置车型,1.5T车型最大功率119kW/5500rpm,最大扭矩215N·.m/2000-4000rpm。2.0T车型最大功率140kW(190PS)/5500rpm,最大扭矩为250N·m/2400-4400rpm。

  再看一下T600车型的0-100KM的加速表现,1.5T车型0-100KM的加速时间为9.76秒:

  2.0T车型0-100KM的加速时间为9.53秒,如此的动力表现,众泰T600完全有去野的资本,不想野也难。

  而众泰T600所采用的前麦弗逊/后多连杆式四轮全独立悬挂系统调校硬朗,可减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力,同时提高汽车的行驶稳定性和减小车身的倾斜和震动。配合机械液压助力转向系统,操控精准、路感直接。抓地力超强的大尺寸全路况轮胎,加之ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、EPB电子驻车系统和胎压监测装置,保证了车辆一定的越野性能。

  车同人一样,在城市里面呆久了,往往向往大自然,想到大自然中去野一把,解放下自己的天性,寻找内心真正的自己,而众泰T600作为一款城市SUV,正在用自己的实际行动见证着自己的界与野,走惯了城市的柏油马路,来到COC越野锦标赛“跋山涉水”的场地,凭借自己狂野的心以及充沛的动力,驰骋赛场,释放自己,获得突破!

  战袍加身的众泰T600,驰骋于“界”与“野”的广袤天地里,怀着对COC场地越野赛的无限激情,傲然登场!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间,日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实,配置丰富,坐入车内还是能突出一些档次感,这些都是众泰T600的优势所在,不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的,这也是它的丢分点所在。

    评测编辑-祁子鑫:

    虽然这款车名为运动版,动力表现也还不错,但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺,及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫,让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感,需要进一步优化。

    评测编辑-盛元珺:

    在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后,它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多,而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少,内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且,它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面,这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期,低速平顺性很棒,而且发动机的噪音控制也比较出色。当然,这车也有自己的缺点,主要两个。第一就是悬架偏硬;第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

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    评测编辑-梁巍:

    T600是个比较注意内在的产品,配置、空间、舒适性表现都很出色,看的出来众泰很有诚意,包括不到10万的价格也是非常有性价比,唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。

    评测编辑-胡正暘:

    作为一款全新车型,众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现,超出预期,再加上不到10万的售价,很有诚意,有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马,希望将来能在外观设计上有所突破。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现不错,总体驾驶感受也没什么问题,对于一辆不到10万元的SUV来说,能做到这样已经基本令人满意,只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。

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众泰T600

指导价:7.98-14.98万
级别:中型SUV
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